Активный круиз-контроль — что это такое, как он работает, стоит ли за него доплачивать?

Активный круиз-контроль можно заказать для многих современных автомобилей. Это аксессуар, который делает вождение более комфортным. При его активации вы получаете предвкушение автономного вождения.

Классический круиз-контроль уже много лет является системой в автомобильном мире. Принцип его работы не сложен. При включении круиз-контроль просто поддерживает заданную водителем скорость.

Однако он не учитывает расстояние до впереди идущего автомобиля, ограничения скорости или повороты. В результате круиз-контроль лучше всего подходит для движения по широким дорогам без интенсивного движения.

Важным шагом в эволюции круиз-контроля стало появление адаптивной версии, также известной как интеллектуальный или активный круиз-контроль. Он дебютировал в дорогих лимузинах.

В настоящее время он перестает быть предметом роскоши и находит свое применение во все более компактных автомобилях — таких, как новая версия Fiat 500 — La Prima. Если активный круиз-контроль входит в список опций конкретной модели и вы часто совершаете длительные поездки, стоит серьезно рассмотреть это дополнение, которое значительно повышает комфорт поездки и снижает утомляемость.

Что за значек круиз контроля? И для чего?

ACC, или IACC, — это система, которая использует информацию от камеры за ветровым стеклом или других датчиков для контроля расстояния до впереди идущего автомобиля и поддержания его на заданном водителем расстоянии. Если автомобиль впереди замедлится, наш автомобиль самостоятельно снизит скорость.

Когда он снова ускорится, мы тоже ускоримся, и ускорение прекратится, когда мы достигнем заданной скорости или автомобиль впереди перестанет ускоряться. Стоит помнить, что расстояние не является постоянным — оно увеличивается со скоростью, оставаясь при этом соответствующим нашему выбору (обычно сделанному по шкале в несколько шагов).

Активный круиз-контроль не является идеальным решением. Он не может предвидеть развитие ситуации на дороге, поэтому вождение с ним менее плавное, чем с опытным водителем.

При плотном дорожном движении неровности скорости можно уменьшить, сократив расстояние до предшествующего автомобиля. Это снижает вероятность того, что наш автомобиль начнет замедляться, когда другой участник дорожного движения, меняющий полосу движения, находится совсем рядом с нами.

Стоит помнить, что если в данной ситуации нам необходимо увеличить скорость или мы хотим предотвратить автоматическое торможение, достаточно слегка нажать на педаль газа — нет необходимости менять настройки круиз-контроля. Он возьмет на себя управление автомобилем, когда вы уберете ногу с педали газа.

Из-за ограничений системы активный круиз-контроль вряд ли можно использовать в сложных дорожных ситуациях — в том числе на отремонтированных участках, заснеженном или обледенелом покрытии, серпантинных дорогах или въездах и съездах с шоссе. В наибольшей степени системы круиз-контроля, работающие в сочетании с навигацией, способны адаптировать скорость к условиям — обмен информацией позволяет тормозить перед круговыми развязками или поворотами, даже если это не рекомендуется знаками. Поскольку активный круиз-контроль полагается на информацию от камеры и/или радарных датчиков, он может быть временно недоступен в плохих погодных условиях.

Во многих моделях активный круиз-контроль может работать в обычном режиме (в этом случае он контролирует только скорость) или в интеллектуальном режиме — он поддерживает заданное расстояние до впереди идущего автомобиля, а также может получать информацию об ограничении скорости от системы распознавания знаков.

В современных автомобилях активный круиз-контроль может контролировать скорость вплоть до остановки. Это происходит, когда автомобиль перед вами замедляется до остановки.

Если мы приближаемся к остановившимся автомобилям, то ключевым фактором будет видимость и наша скорость. В случае с вышеупомянутым новым Fiat 500, вы можете рассчитывать на остановку перед остановившимися автомобилями, если ваша скорость не превышает 60 км/ч.

Однако стоит помнить, что тормозные возможности активного круиз-контроля ограничены. Обычно они не превышают половины максимального тормозного усилия. Когда система определяет, что она не сможет самостоятельно затормозить, она предупреждает водителя визуальным и звуковым сигналом.

Как продолжить движение с круиз-контролем, зависит от модели. Некоторые из них после нескольких секунд остановки способны самостоятельно сдвинуться с места, а после более длительной остановки их приходится будить, нажимая на педаль акселератора. Существуют также модели, в которых круиз-контроль отключается при остановке, и для трогания с места необходимо нажать одну из его функциональных кнопок.

Похожие статьи

• 11 лучших и рекомендуемых моделей с дизельным двигателем 1.6 HDi

  Дизельный агрегат 1.6 HDi дебютировал в 2002 году и появился на десятках различных моделей автомобилей. Его использовали различные производители, не…

  Вот почему адаптивный круиз контроль — это лучшая автомобильная функция в истории

• 7 советов перед покупкой электромобиля, плюсы и минусы электромобиля

  Ассортимент электромобилей в салонах растет, количество пунктов зарядки увеличивается… и хотя несложно увлечься преимуществами электромобилей, их…

• 11 самых интересных новых функций нового BMW X5

  Новая модель, получившая обозначение G05, является уже 4-м поколением X5. Многое изменилось с 1999 года, когда появилось первое поколение. Прежде всего,…