Ездите на электромобиле - вы можете застрять в очереди на зарядку

Продажи электромобилей, которые многие считают автомобилями будущего, неуклонно растут. Но готовы ли мы вообще к "электричеству"? Конечно, нет, как выяснили голландские владельцы Tesla, отправившись на отдых в австрийские горы в предпоследние выходные февраля.

Массовая электромобильность — это все еще мелодия будущего. Это связано не только с пока еще ограниченным запасом хода электромобилей, но и с гораздо более длительным временем их "заправки" по сравнению с обычными автомобилями и ограниченным количеством зарядных устройств.

Хотя все больше и больше компаний развивают свои сети, мы все еще не готовы к морю "электричества". Это со всей очевидностью показали голландские владельцы Tesla, которые в субботу 22 февраля отправились на австрийские горнолыжные курорты. Бад ван дер Шриер из KPMG (консалтинговая фирма) подсчитал, что в то время на автомагистралях находилось около 1500 автомобилей американской марки, в основном с голландскими номерными знаками.

Беспроводная зарядка электромобилей новости технологий новости электромобилей

Последствия этого нападения не заставили себя долго ждать. Распределенные по маршруту (около 1 000 км) суперчарджеры (быстрые зарядные станции Tesla) и зарядные станции Ionity (всего около 450 станций) начали лопаться по швам. Например, десятки Teslas застряли в Виллроте (285 км от Утрехта), где есть целых 20 станций Supercharger, и это место является первой естественной остановкой для многих водителей на пути из Нидерландов, как показывает видео ниже.

Не лучше ситуация и в Пфаффенхофене в Германии (8 станций) на автобане А9 недалеко от Мюнхена. В результате приходилось ждать в очереди, которая длилась часами. К счастью, некоторые владельцы автомобилей американских марок были готовы к такому развитию событий и забронировали номер в одном из отелей, оборудованных "заправочной станцией для электромобилей".

Интересно, что при образовании очереди на Superchargers каждый владелец Tesla может заряжать аккумулятор своего автомобиля в течение 30 минут. Это означает, что в течение этого времени батарея "дозаряжается" до 80%, а не полностью.

Проблема очередей на зарядные станции Supercharger отнюдь не нова. В США, где Tesla по понятным причинам гораздо популярнее, чем в Европе, в настоящее время на дорогах находится более 400 000 автомобилей этой марки — подобные инциденты происходят во время "черной пятницы" или Дня благодарения. И это несмотря на то, что в этой огромной стране насчитывается 1 636 пунктов зарядки с 14 497 суперчарджерами!

Пример? В ролике на Facebook (к сожалению, плохого качества) показана очередь из 50 Teslas размером в четверть мили, ожидающих зарядки в Кеттлман-Сити, штат Калифорния, недалеко от шоссе 5. Другое видео показывает ситуацию в День благодарения в Сан-Луисе, где около 15 автомобилей ожидают зарядки.

И здесь мы подходим к сути проблемы — для того, чтобы электромобили сравнялись по популярности с автомобилями внутреннего сгорания, необходимо найти новые, более быстрые методы зарядки. Правда, большинство владельцев "электричек" используют домашние источники электроэнергии, но на дороге им приходится полагаться на общественные зарядные устройства. Они не всегда работают, не всегда доступны и часто заряжаются слишком малой мощностью.

А это значит, что придется подождать.

Ездите на электромобиле — вы можете застрять в очереди на зарядку

Беспроводная зарядка электромобилей новости технологий новости электромобилей

Похожие статьи