HEV, PHEV, MHEV, BEV, FCEV - что означают аббревиатуры "гибриды" и "электромобили"?

Содержание

Электромобили (EV/BEV) — чем они отличаются?
- Как путешествовать на электромобиле? Несколько полезных советов
Гибридные автомобили — существует ли последовательный гибрид и параллельный гибрид?
Гибридные автомобили (HEV, PHEV, MHEV) — в чем различия?
FCEV — что такое автомобиль на топливных элементах?

HEV, PHEV, MHEV, BEV, FCEV, гибриды, подключаемые гибриды, микрогибриды… Или вы потерялись в этих названиях? Мы объясним, что означают эти аббревиатуры для гибридных и электрических автомобилей.

Электромобильность — это очень общий термин, который в двух словах описывает транспортные средства, приводимые в движение с помощью электродвигателей. Электроприводы можно разделить на три группы:

EV/BEV (Electric Vehicle/Battery Electric Vehicle), т.е. с питанием от аккумулятора;
HEV (Hybrid Electric Vehicle), PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) и MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle), которые являются гибридами;
FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle).

Электромобили (EV/BEV) — чем они отличаются?

Аккумуляторные электромобили (EV/BEV) приводятся в движение электродвигателями, а энергия, необходимая для их питания (и бортовой электроники), хранится в соответствующих аккумуляторах. Поэтому они не используют никаких "ускорителей" сгорания и не выделяют никаких вредных веществ, поэтому их называют автомобилями с нулевым уровнем выбросов. Чтобы отличить их в Польше, они имеют право на так называемые зеленые номерные знаки для электромобилей.

Примером автомобиля на электрической тяге является, например, Skoda Enyaq iVV, который представлен на рынке с 2020 года. Skoda Enyaq iV. В последние годы производители представили множество моделей с электрическим приводом, и в настоящее время нельзя пожаловаться на однообразие.

Среди популярных "электромобилей" можно выделить Nissan Leaf, BMW i3, Renault Zoe, Tesla Model S/3/X, а также Volkswagen ID.3/ID.4/ID.5, Ford Mustang Mach-E, Honda e, Kia e-Soul и многие другие.

Как путешествовать на электромобиле? Несколько полезных советов

Гибридные автомобили — существует ли последовательный гибрид и параллельный гибрид?

Гибридные автомобили (HEV, PHEV и MHEV), с другой стороны, это автомобили, в которых двигатель внутреннего сгорания поддерживается электромотором (не обязательно одним). Гибриды можно разделить на несколько поджанров. В основном, используются два типа подразделения — первый определяет тип передачи. Таким образом, выделяют следующие типы гибридных автомобилей:

Серия гибридная

Он приводится в действие электродвигателем. Двигатель внутреннего сгорания работает только как генератор и подзаряжает аккумулятор (пример: Nissan Qashqai e-POWER). Этот тип привода особенно подходит для городского использования и является более эффективным, чем двигатель внутреннего сгорания, при движении "стоп-энд-гоу".

Параллельный гибрид

Двигатель внутреннего сгорания обеспечивает основной привод, а электродвигатель поддерживает его. На высоких скоростях он более эффективен, чем серийный гибрид, поскольку способен использовать комбинированную мощность обоих двигателей (пример: Honda Insight 1-го поколения).

Смешанный гибрид (последовательно-параллельный)

Он может переключаться между последовательным и параллельным режимами и таким образом использовать преимущества обоих предыдущих типов гибридного привода: последовательного и параллельного. Это означает, что автомобиль может приводиться в движение либо электродвигателем, либо двигателем внутреннего сгорания, либо и тем, и другим (пример: Toyota Prius).

Гибридные автомобили (HEV, PHEV, MHEV) — в чем различия?

Вторая классификация гибридных приводов — это та, которая учитывает степень электрификации блока двигателя внутреннего сгорания. Разделение гибридных автомобилей выглядит следующим образом:

BEV ICE PHEV HEV FCV ce inseamna fiecare si care sunt diferentele ?

Микрогибрид

Это стандартный двигатель внутреннего сгорания, дополненный системой старт-стоп и системой рекуперации энергии торможения. Система использует эту энергию для подзарядки аккумулятора 12 В и, таким образом, позволяет несколько снизить расход топлива и выбросы CO₂. Это решение используется, в частности, в нескольких моделях Audi.

Сокращение штата и мягкий гибрид — это путь к экономии?

MHEV (mild-hybrid, иногда называется soft/mild hybrid)

Он оснащен двигателем внутреннего сгорания, который является основным источником энергии, передаваемой на колеса. Электромотор играет лишь вспомогательную роль, например, при разгоне. Такие автомобили оснащаются дополнительным аккумулятором повышенной емкости для более эффективного использования энергии торможения.

Это еще больше снижает расход топлива и выбросы углекислого газа.

Примеры: Skoda Octavia e-Tec, Volvo V90 B5, Subaru Forester e-Boxer, Suzuki Swift Hybrid

HEV (гибрид)

Стандартный гибрид также состоит из двигателя внутреннего сгорания и электромотора, за исключением того, что он может преодолевать определенные расстояния (обычно несколько километров), используя только электромотор. Запас хода на электромоторе ограничен только емкостью батарей. Они подзаряжаются во время движения в режиме сгорания топлива и при рекуперативном торможении.

Примеры: Toyota Yaris Hybrid, Toyota Corolla Hybrid, Toyota Prius, Lexus NX 300h, Honda Civic Hybrid

PHEV (подключаемый гибрид)

Технически говоря, подключаемый гибрид — это просто расширенный гибридный привод. Разница в том, что если в обычном гибриде аккумулятор заряжается только во время рекуперации энергии торможения (или от работающего двигателя внутреннего сгорания), то в plug-in аккумулятор может заряжаться от внешнего источника питания, например, от бытовой розетки. В настоящее время большинство подключаемых гибридов способны преодолеть расстояние около 50 км, используя только энергию электрического агрегата, благодаря достаточно емким батареям.

Примеры: Audi A3 e-tron, BMW 330e, Mercedes GLE 550e, Porsche Panamera S E-hybrid, Toyota Prius PHEV, Volvo XC90 T8

Сколько "на электричестве" будут работать подключаемые гибриды? Смотреть рейтинг

FCEV — что такое автомобиль на топливных элементах?

Автомобиль на топливных элементах (FCEV), как и электромобиль, приводится в движение электродвигателем. Разница, однако, заключается в способе хранения и извлечения энергии. В FCEV аккумуляторы заменяются водородными баками. В результате химической реакции в топливных элементах они преобразуются в электричество и пар.

В теории это звучит как идеальное решение для питания автомобиля, но на практике сложность конструкции, высокая стоимость производства и скромная инфраструктура означают, что водородная энергетика — это далекое будущее.

Примеры: Toyota Mirai, Hyundai Nexo.

Подключаемые гибриды — в чем их преимущества? Есть ли у них недостатки?

Сколько стоят электромобили на одной зарядке?

TAGS
советы автомобилистам
Электромобили
Гибридные автомобили

HEV, PHEV, MHEV, BEV, FCEV — что означают аббревиатуры «гибриды» и «электромобили»?