Содержание
Создание спортивного внедорожника кажется безумной идеей, но на рынке есть несколько примеров того, что это достижимо и может быть действительно успешным. Одним из примеров является Alfa Romeo Stelvio. Каковы мнения об этом автомобиле?
Спортивный внедорожник не всегда означает адскую мощность, жесткую подвеску, агрессивную управляемость и отсутствие функциональности. На рынке не так много примеров, но те, что есть, показывают, что способные инженеры и либеральные бухгалтеры могут создать отличный автомобиль. Мы говорим о Porsche Cayenne, Porsche Macan или Jaguar F-Pace. Приоритетом, конечно, является стиль и удовольствие от вождения, но и функциональность не отходит на второй план. Комфорт, отличное оснащение? Конечно!
Проблема, конечно, заключается в цене, поскольку тем, кто ищет спортивные острые ощущения во внедорожнике, придется заплатить немного больше. За удовольствие нужно платить. А когда речь идет об Alfa Romeo, потратить лишние деньги проще простого, особенно для поклонников марки.
Надо сказать, что поклонники этого производителя были шокированы и не жалели ни слова критики, когда на рынке появился первый внедорожник с логотипом Alfa Romeo. Но, как и в случае с вышеупомянутыми Cayenne и Macan, Stelvio помог бренду выбраться из финансовой ямы.
Alfa Romeo Stelvio базируется на шасси Giulia, поэтому отличная управляемость заложена в генах. Stelvio, конечно, выше, немного просторнее и, очевидно, практичнее, но с точки зрения формы и пропорций, по мнению многих автолюбителей, не обязательно относящихся к данной марке, это один из самых красивых автомобилей в своем сегменте на рынке. С этим трудно не согласиться, потому что для внедорожника Stelvio имеет фантастические пропорции и красивую форму. Более того, этот автомобиль выглядит динамично и спортивно в любой версии. Мускулистый кузов с мягкими, слегка накачанными ребрами, агрессивный передний фартук с большими воздухозаборниками и традиционная решетка радиатора в центре, из-за которой регистрационный знак пришлось установить слева.
Плюс большой абажур с красивой внутренней подписью. Профиль автомобиля со слегка раздутой задней колесной аркой выглядит великолепно, а сзади бросаются в глаза широкие фары и два больших наконечника выхлопной системы. Конечно, интерьер скрывает немного меньшие размеры, но все равно выглядит хорошо.
Длина автомобиля составляет 4687 мм, ширина — 1903 мм, высота — 1648 мм, колесная база — 2818 мм.
Подержанный Alfa Romeo Stelvio — интерьер, багажник
Те, кто ищет максимальную функциональность и эргономику, возможно, не будут полностью удовлетворены Alfa Romeo Stelvio, и сравнение с Tiguan или Kodiaq, например, может быть несправедливым, но если вы ищете удовольствие от вождения и чувство удовлетворения при прохождении поворотов, вы найдете здесь что-то подходящее. Интерьер спортивный и яркий — здесь нет никакого притворства. Вместо ленивого комфорта здесь царит особый минимализм и ориентация на водителя. Посмотрите, например, на часы, которые находятся в глубоких трубках, или на центральную консоль. Он широкий и имеет довольно много органов управления, включая целых три циферблата — один для управления "нижними" режимами движения.
Кроме того, за рулевым колесом находятся большие лепестки переключения передач, относительно небольшой экран информационно-развлекательной системы и сиденья, которые очень хорошо держатся на боку, имеют спортивный характер, но обеспечивают комфорт даже при длительных поездках. В вариантах Veloce или Quadrifoglio они оснащены огромными боковыми болтерами для поддержки тела на поворотах. Сзади также достаточно места, хотя следует обратить внимание на огромный центральный тоннель, который, безусловно, будет мешать пассажиру внутри.
Над головой достаточно места.
Похожие статьи
-
Один из самых интересных минивэнов на рынке подержанных автомобилей уже давно преодолел подростковый барьер. Как обстоит дело с показателем отказов…
-
Пятое поколение Mondeo хорошо зарекомендовало себя на рынке подержанных автомобилей. Что думают владельцы об этом автомобиле? Здесь представлены отзывы о…
-
С одной стороны, это простой, недорогой и ненавязчивый городской представитель B-сегмента, а с другой — неочевидный выбор, дающий ощущение управления…
-
Подержанный Volkswagen Tiguan I (2007-2015) — отзывы, технические характеристики, неисправности
Для многих Volkswagen Tiguan оправдывает основные ожидания от компактного внедорожника. Стоит ли опасаться двигателей TSI, устанавливаемых на него? Как…
-
Флагманская модель Skoda балует вас комфортом вождения, особенно для задних пассажиров. Но как обстоит дело с показателем отказов подержанных Skoda…