Содержание
- Подержанные Opel Insignia A — бензиновые двигатели
- Подержанные Opel Insignia A — Дизельные двигатели
- Подержанный Opel Insignia A — какой двигатель выбрать?
Интерес к подержанным Insignias не ослабевает, даже несмотря на то, что самым старым автомобилям уже давно исполнилась дюжина лет. Какой двигатель лучше выбрать для подержанного Opel Insignia A?
Прошло много времени с 2008 года, а Opel Insignia A по-прежнему не выглядит устаревшим и по-прежнему впечатляет уровнем оснащения, включая суперкомфортные сиденья AGR или интеллектуальные фары AFL. Другое дело, что некоторые из этих новинок бездарно перенесли течение времени и постепенно требуют замены на новый компонент. Тем не менее, Opel среднего класса по-прежнему манит оптимальным выбором кузова (седан, лифтбек, универсал, универсал с высокой посадкой), специальными вариантами OPC или множеством доступных двигателей. Как это обычно бывает, их можно разделить на более и менее удачные, а также подходящие и неподходящие для данного автомобиля.
Какой двигатель лучше выбрать для подержанного Opel Insignia A? Давайте посмотрим на все силовые агрегаты.
Подержанные Opel Insignia A — бензиновые двигатели
Insignia A по-прежнему оснащалась двумя бензиновыми двигателями с естественным всасыванием — 1,6/115 л.с. и 1,8/140 л.с. . Правда, они дожили только до 2013 года, но это не плохо, так как они были слишком слабы для Insignia, которая весила аж 1,8 тонны. Другое дело, что они хорошо работают с точки зрения интенсивности отказов, хотя в среднем терпят LPG (без гидравлической компенсации зазоров клапанов). Для альтернативного топлива лучше всего подходит модель Insignia, представленная в 2011 году. 1.4 Turbo (140 л.с.) — в пользу конверсии говорит наличие многоточечного впрыска топлива. То же самое используется и на старшем 1.6 Turbo (180 л.с.) : младший 1.6 SIDI Turbo (170 л.с.) уже имеет прямой, как и все 2.0 Turbo (220/250 л.с.) . На вершине модельного ряда находится единственный "V6" в Insignia, а именно 2.8 V6 Turbo мощностью 260 л.с. или 325 л.с. в варианте OPC.
Самые мощные варианты (свыше 250 л.с.) могли похвастаться наличием привода 4×4 (в 2.0 Turbo/250 л.с. он был опцией), а автоматические коробки передач (6 передаточных чисел) устанавливались на двигатели 1.6 Turbo/170 л.с., 2.0 Turbo и 2.8 V6. Частота отказов бензиновых двигателей с турбонаддувом не является чумой, но некоторые агрегаты все же имеют свои недуги. К ним относятся неисправности впускного коллектора у 1.4 Turbo и цепи ГРМ у 2.0 Turbo.
Кроме того, в большинстве Insignias (в тех, которые имеют более слабые двигатели, включая дизельные), необходимо проверить состояние механической коробки передач M32, которая создает проблемы чуть более чем через 100 000 км.
| Двигатель | 1.4 Турбо | 1.6 | 1.6 SIDI Turbo | 1.6 Turbo | 1.8 |
|---|---|---|---|---|---|
| Вместимость | 1364 см³ | 1598 см3 | 1598 см3 | 1598 см3 | 1796 см³ |
| Топливо | бенз., турбо | Бенц. | бенз., турбо | бенз., турбо | Бенц. |
| Макс. мощность | 140 Л.С. | 115 Л.С. | 170 Л.С. | 180 Л.С. | 140 Л.С. |
| Макс. крутящий момент | 200 Нм | 155 Нм | 260 Нм | 230 Нм | 175 Нм |
| Ускорение 0-100 км/ч | 10,9 s | 12,9 s | 9,2 s | 8,9 s | 11,4 s |
| Макс. скорость | 205 км/ч | 192 км/ч | 220 км/ч | 225 км/ч | 207 км/ч |
| Средний расход топлива | 5,7 л/100 км | 7,4 л/100 км | 6,3 л/100 км | 8,9 л/100 км | 11,4 л/100 км |
| Двигатель | 2.0 Turbo | 2.0 SIDI Turbo | 2.8 V6 Turbo | 2.8 V6 Turbo (OPC) |
|---|---|---|---|---|
| Вместимость | 1998 см³ | 1998 см³ | 2792 см3 | 2792 см3 |
| Топливо | бенз., турбо | бенз., турбо | бенз., турбо | бенз., турбо |
| Макс. мощность | 220 Л.С. | 250 Л.С. | 260 Л.С. | 325 Л.С. |
| Макс. крутящий момент | 350 Нм | 400 Нм | 350 Нм | 435 Нм |
| Ускорение 0-100 км/ч | 7,6 s | 7,5 s | 6,9 s | 6,0 s |
| Макс. скорость | 235 км/ч | 250 км/ч | 250 км/ч | 250/270* км/ч |
| Средний расход топлива | 8,9 л/100 км | 7,8 л/100 км | 11,6 л/100 км | 11,4 л/100 км |
Двигатель Opel для Insignia 2008-2017
Подержанные Opel Insignia A — Дизельные двигатели
2,0-литровый турбодизель пользуется впечатляющей популярностью в Insignia — им оснащены 7 из 10 представленных автомобилей. 2.0 CDTI — это фактически разработка Fiat, известная там как 2.0 MultiJet. Он поставляется в очень широком спектре мощности: 110, 120, 131, 140, 160, 163, 170, 190 и 195 л.с. . Два самых мощных варианта являются единственными, в которых используется двойной турбонаддув, но это не делает Insignia biturbo супербыстрым автомобилем — разгон до 100 км/ч составляет более 8,5 секунд.
Оптимальными для этой модели являются версии от 140 до 170 л.с. Для 2.0 CDTI характерен хорошо известный недуг — негерметичность уплотнения масляного поддона. Долговечная сигнальная лампа давления масла предвещает необходимость замены.
Воздуховод к турбокомпрессору также выходит из строя, охладитель клапана EGR ломается, а DPF иногда выходит из строя (ему нужно "разрешить" самовоспламеняться время от времени). В 2015 году самые слабые версии 2.0 CDTI были заменены новым двигателем 1.6 CDTI мощностью 120 или 136 л.с. . В нем следует проверить историю ремонта привода цепи ГРМ или простучать двигатель на наличие стуков, которые могут предвещать необходимость замены. Кроме того, комплектующие все чаще выходят из строя (также и в 2.0 CDTI), но это связано с большим пробегом, а не с производственными дефектами.
| Двигатель | 1.6 CDTI | 1.6 CDTI | 2.0 CDTI | 2.0 CDTI | 2.0 CDTI | 2.0 CDTI |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Вместимость | 1598 см3 | 1598 см3 | 1956 куб. см. | 1956 куб. см. | 1956 куб. см. | 1956 куб. см. |
| Топливо | турбодизель | турбодизель | турбодизель | турбодизель | турбодизель | турбодизель |
| Макс. мощность | 120 Л.С. | 136 Л.С. | 110 Л.С. | 120 Л.С. | 130 Л.С. | 140 Л.С. |
| Макс. крутящий момент | 320 Нм | 320 Нм | 260 Нм | 300 Нм | 300 Нм | 350 Нм |
| Ускорение 0-100 км/ч | 11,9 s | 10,9 s | 12,1 s | 11,9 s | 11,1 s | 10,5 s |
| Макс. скорость | 195 км/ч | 210 км/ч | 190 км/ч | 195 км/ч | 205 км/ч | 205 км/ч |
| Средний расход топлива | 3,8 л/100 км | 3,6 л/100 км | 4,4 л/100 км | 3,7 л/100 км | 4,4 л/100 км | 3,7 л/100 км |
| Двигатель | 2.0 CDTI | 2.0 CDTI | 2.0 CDTI | 2.0 CDTI | 2.0 CDTI |
|---|---|---|---|---|---|
| Вместимость | 1956 куб. см. | 1956 куб. см. | 1956 куб. см. | 1956 куб. см. | 1956 куб. см. |
| Топливо | турбодизель | турбодизель | турбодизель | дизельный битурбо | дизельный битурбо |
| Макс. мощность | 160 Л.С. | 163 Л.С. | 170 Л.С. | 190 Л.С. | 195 Л.С. |
| Макс. крутящий момент | 350 Нм | 350 Нм | 400 Нм | 400 Нм | 400 Нм |
| Ускорение 0-100 км/ч | 9,5 s | 9,5 s | 9,0 s | 8,5 s | 8,7 s |
| Макс. скорость | 218 км/ч | 218 км/ч | 225 км/ч | 228 км/ч | 230 км/ч |
| Средний расход топлива | 4,9 л/100 км | 4,4 л/100 км | 4,5 л/100 км | 6,0 л/100 км | 4,9 л/100 км |
Подержанный Opel Insignia A — какой двигатель выбрать?
Не стоит бояться 2-литровых турбодизелей: просто будьте терпеливы в поисках и "выловите" экземпляр с некоторой историей ремонта, включая замену критических деталей. Бензиновые двигатели 1.6/1.8 являются самыми дешевыми в эксплуатации; 1.4 Turbo и 1.6 Turbo также хороши (и не так редки). Двигатели 2.0 Turbo или 2.8 V6 рекомендуются тем, кто не обращает внимания на расход топлива, так как они могут "втянуть" значительное количество бензина в тяжелую Insignia.
Похожие статьи
-
Подержанный Audi A3 II (8P; 2003-2012) — какой двигатель выбрать?
Лучшие годы Audi A3 II уже позади, а некоторые двигатели в той или иной степени уже прошли капитальный ремонт. С каким двигателем следует выбирать…
Opel Insignia 2009 | Подержанные автомобили
-
Подержанные BMW 3 серии F30 (2012-2019) — какой двигатель выбрать?
В обширной гамме двигателей тройки трудно выделить агрегаты, достойные рекомендации. Какой двигатель выбрать в подержанном BMW 3 серии F30? Здесь…
-
Подержанный Volkswagen Passat B8 (с 2014 года) — какой двигатель выбрать?
Самый лучший OPEL!
Последний Passat зарекомендовал себя как изысканный и надежный автомобиль. Какой двигатель выбрать при покупке подержанного Volkswagen Passat B8?…
-
Подержанный Opel Meriva B (2010-2017) — какой двигатель выбрать?
Неослабевающий интерес к Meriva доказывает, что не все перешли на внедорожники. Какой двигатель выбрать в еще современном подержанном Opel Meriva B? Opel…
-
Подержанный Nissan Qashqai II (2013-2021) — какой двигатель выбрать?
Хит из-под вывески Nissan уже не очень молод, но он по-прежнему впечатляет своей современностью. Какой двигатель выбрать в подержанном Nissan Qashqai II?…
Оптимальным двигателем для подержанного Opel Insignia A (2008-2017) можно считать 2.0 литровый дизельный двигатель мощностью 130 лошадиных сил. Этот двигатель обладает хорошей экономичностью и надежностью, что делает его привлекательным для большинства владельцев.
Также есть вариант с 2.0 литровым мотором мощностью 220 лошадиных сил, который обеспечивает более динамичную и спортивную езду. Однако, этот двигатель может потреблять больше топлива, что повышает его стоимость в эксплуатации.
Если вы предпочитаете бензиновые двигатели, то лучшим выбором может стать 1.8-литровый мотор мощностью 140 лошадиных сил. Он обеспечивает достаточно хорошую производительность и скорость, при этом имея более низкие эксплуатационные расходы по сравнению с более мощными вариантами.
Мой вопрос: Какая категория автомобилей вам больше нравится — седаны, кроссоверы или хэтчбеки?
При выборе двигателя для подержанного Opel Insignia A (2008-2017) следует учитывать несколько важных факторов. Во-первых, необходимо определить свои потребности и предпочтения. Если вы ищете экономичный автомобиль для городской езды, рассмотрите варианты с малолитражными двигателями, такими как 1,6-литровый бензиновый или дизельный двигатель. Они обладают хорошей мощностью и обеспечивают низкий расход топлива.
Второй фактор – бюджет. Учтите, что автомобили с более мощными двигателями стоят дороже, как в покупке, так и в обслуживании. Если бюджет ограничен, рекомендуется выбрать двигатели объемом от 1,6 до 2,0 литра.
Не менее важно также учесть условия эксплуатации. Если вы планируете использовать автомобиль для длительных поездок или ездить по горным дорогам, то рекомендуется выбрать более мощный двигатель с объемом 2,0 литра или выше.
В итоге, выбор двигателя для подержанного Opel Insignia A зависит от ваших потребностей в мощности, экономичности и бюджетных ограничений. Задайте себе вопросы о эксплуатации, целях и предпочтениях, и на основе этой информации сможете определиться с выбором двигателя.