По мере того, как водители достигают определенного возраста, их автомобильные предпочтения обычно меняются. Производительность или привлекательный внешний дизайн теряют свою значимость.
Что начинает иметь значение, так это повседневное удобство использования, т.е. как вы садитесь и выходите из автомобиля, сколько места для ног и легко ли им управлять. Уровень оборудования отходит на второй план, и даже лучше, если он сведен к приемлемому минимуму, поскольку то, чего нет в машине, не сломается.
Когда речь идет о двигателях, надежность и/или доступ к запасным частям важнее, чем производительность. Пожилые люди не любят искать редкие и дорогие компоненты для необычных автомобилей, поэтому идеальный автомобиль для пожилых людей должен иметь простой двигатель, желательно без таких инноваций, как двухмассовый маховик, турбонаддув или сажевый фильтр. Возможность работы на сжиженном газе - приятное удобство, хотя маловероятно, что многие водители со стажем решатся на это: они редко проезжают более 15 000 км в год.
Мы составили список из 10 автомобилей, которые отвечают потребностям пожилых водителей. Мы отобрали ряд моделей, которые можно приобрести всего за четыре тысячи, а также более современные модели с современным оборудованием. Все они сочетают в себе практичность и относительно предсказуемый режим работы.
Chevrolet Aveo I
Годы производства: 2003-2011 Цены: £5-16k
Около десятка годовалых Chevrolet Aveo постепенно исчезают с польских улиц. Автомобиль так и не завоевал наш рынок, но у него есть все, что оценит пожилой человек "за рулем": простая и дешевая в ремонте подвеска, двигатель с низким уровнем выбросов, допускающий использование газовой установки, и ненавязчивый, сдержанный дизайн.
Внутри помещения человек с большим стажем вождения тоже должен ориентироваться практически сразу. Недостатком, хотя и незначительным, является отсутствие выбора любого дизельного агрегата.
У большинства маленьких Chevrolet возраст заметен по состоянию лакокрасочного покрытия, а пробег - по разбитым деталям подвески. Приведение автомобиля в очень хорошее механическое состояние, к счастью, не стоит больших денег. Большое количество автомобилей Aveo предлагается ... владельцами, впервые столкнувшимися с этой проблемой и время от времени преодолевающими барьер в 200 000 км.
Chevrolet Aveo I - рекомендуемый двигатель: 1.4 16V
Chevrolet Aveo I - плюсы и минусы
+ несложная конструкция, дешевые запчасти, три варианта кузова - посредственное состояние самых старых автомобилей (несколько лет), слабое оснащение, высокий расход топлива
Dacia Sandero I
Годы производства: 2008-2012 Цены: 8-19 тыс. злотых.
Отдельное название может ввести в заблуждение: Sandero - это Logan в версии хэтчбек. Автомобиль длиной 4 метра поставляется только в 5-дверном исполнении.
Для представителя городского класса простор внутри вполне приличный, а 320-литровый багажник наверняка пригодится во время поездок в супермаркет. Те, кто живет за городом, оценят значительный дорожный просвет (дополнительно увеличенный во внедорожном Sandero Stepway - на фотографиях) и подвеску, на которую неплохо влияют дорожные неровности.
Как и в случае с Aveo, фейерверков в плане оснащения не наблюдается. Бюджетный характер автомобиля также виден в качестве сборки и защите от коррозии (точечная коррозия вокруг днища). Все двигатели Sandero - 1.4/1.6 MPI и 1.2 16V - также предлагались с заводской газовой установкой.
Dacia также предлагала дизельные двигатели 1.5 dCi мощностью 68-88 л.с. Из-за отсутствия наддува риск возникновения проблем с поддоном у них ниже, чем у моделей Renault аналогичного выпуска.
Dacia Sandero I - рекомендуемый двигатель: 1.2 16V
Dacia Sandero I - плюсы и минусы
+ количество внутреннего пространства, вместительный багажник, хороший выбор двигателей (включая дизельные) - грубая отделка, средние характеристики, низкий уровень оснащения
Fiat Panda II
Годы производства: 2003-2012 Цены: £4-16k.
Польский бестселлер 2004 года постепенно начинает классифицироваться как "подержанный автомобиль за одну зарплату". Panda отличается от других недорогих моделей, таких как Fiat Seicento, функциональным пятидверным кузовом.
Пожилые люди оценят удобную посадку на сиденьях с высокой спинкой и очень хорошую обзорность во всех направлениях. Fiat проделал хорошую работу по защите Panda от коррозии: она больше всего "разъедает" выхлопную систему.
Предсказуемую работу обеспечат бензиновые двигатели: 1.1, известный по Seicento, и 60-сильный 1.2. Мы рекомендуем последний вариант, потому что он стоит столько же, более популярен и заметно проворнее. С возможным износом моторного масла нужно просто смириться.
Также к недолговечным компонентам Panda относятся генераторы переменного тока и передние рычаги управления. Ищите автомобили с окрашенными в цвет кузова бамперами - обычно в них можно рассчитывать, по крайней мере, на электрические стеклоподъемники или усилитель руля.
Fiat Panda II - рекомендуемый двигатель: 1.2 8V
Fiat Panda II - плюсы и минусы
+ Удобен в городе, 5-дверный кузов, простые бензиновые двигатели - проблемы дизелей 1.3 M-Jet (DPF), маленький багажник, удивительный недостаток оборудования
Hyundai ix20
Годы производства: 2009-2019 Цены: £20-75k.
Огромный ценовой диапазон обусловлен недавним прекращением производства микроавтобусов-близнецов - Hyundai ix20 и Kia Venga . Дилеры по-прежнему предлагают совершенно новые устройства с привлекательными скидками. Эта модель уже зарекомендовала себя на рынке подержанных автомобилей.
Он покоряет покупателей просторным салоном (длина всего 407 см!) и гаммой двигателей, в которой нет так называемых "черных баранов". В частности, следует выделить агрегаты 1.6 (бензиновый MPI и дизельный CRDi) за сочетание доступной производительности и низкой частоты отказов.
Тех, кто имеет большой опыт работы за рулем, может беспокоить едва приемлемая боковая обзорность. Звукоизоляция также средняя, хотя в городской езде это не имеет большого значения. Перед покупкой стоит проверить гидроусилитель руля, который важен для этой группы водителей.
Hyundai ix20 - рекомендуемый двигатель: 1.6 MPI
Hyundai ix20 - плюсы и минусы
+ рекордная вместительность, хорошая управляемость, удачные двигатели - по-прежнему высокие цены, средняя обзорность, ненадежная подвеска
Mitsubishi ASX
В производстве: с 2010 года Цены: 28-80 000 злотых
Mitsubishi ASX идеально соединяет поколения: молодым покупателям понравится версия, представленная в этом году уже после третьего (!) фейслифтинга, более старшим - спокойный ASX с самого начала производства. Пожилым людям понравится высокое водительское место, а компактный внедорожник Mitsubishi также предлагает интересное оборудование, облегчающее повседневную жизнь (кондиционер, камера заднего хода, базовые системы безопасности).
Агрегат 1.6 с естественным всасыванием остается абсолютным хитом: если он не оснащен сжиженным газом, то процент его отказов практически равен нулю. 117 л.с. более чем достаточно для этого 4,3-метрового внедорожника. Мы не рекомендуем дизельные версии из-за более дорогих запасных частей, которые со временем приходится заменять или восстанавливать (DPF, двухмассовое колесо, инжекторы).
ПОЧЕМУ О НИХ МОЛЧАТ?ТОП 10 Лучших АВТО для новичка!Что купить первым авто?Первая машина (Выпуск 330)
Mitsubishi ASX - рекомендуемый двигатель: 1.6 MIVEC
Mitsubishi ASX - плюсы и минусы
+ просторный салон, незначительный процент отказов версии 1.6, высокая общая долговечность - посредственная работа на сжиженном газе, непомерно высокие цены, неровности в отделке салона
Opel Meriva B
Годы производства: 2010-2017 Цены: £16-43 тыс.
Opel Meriva второго поколения получил известность благодаря задним дверям, открывающимся "против потока". Это облегчает посадку на сиденье со скамейкой, но доступ к водительскому месту также оказывается доступным.
Последовательная "приверженность" Opel идее вездесущих кнопок на кокпите должна понравиться пожилым водителям, которые ценят интуитивное управление функциями автомобиля. Для повседневной езды вполне достаточно начального двигателя 1.4 мощностью 100 л.с., но стоит отметить, что он также выпускается в турбированных вариантах (120 и 140 л.с.).
Все успешно переносят газовые установки. Однако нерегулярное использование на дорогах не идет на пользу дизелям, оснащенным сажевым фильтром, особенно 1.3 CDTI. Независимо от типа двигателя, "Меривы" "любят" трескаться в резервуарах охлаждающей жидкости и ржаветь выхлопные трубы.
Opel Meriva B - рекомендуемый двигатель: 1.4
Opel Meriva B - плюсы и минусы
+ просторный салон с многочисленными возможностями оформления интерьера, доработанные двигатели 1.4/1.4 T, легкий доступ к запчастям - риск поломки дизеля, ограниченная обзорность
Peugeot 301
В производстве: с 2012 года Цены: 16-45 тыс. злотых
Peugeot 301, как и его близнец Citroen C-Elysee, с самого начала пытался завоевать покупателей, ожидающих "кусок пирога" по разумно рассчитанной цене. Поэтому он страдает типичными комплексами бюджетных автомобилей: интерьер выполнен из некачественных материалов по сравнению с другими Peugeot, а двигатели под капотами не очень динамичны.
Стоит порекомендовать самый мощный 1.6 VTi, который также продается с установленной дилером газовой установкой. К сожалению, по популярности он уступает лишь вялому 1.2 VTi мощностью всего 72 лошадиные силы. Peugeot 301 1.5/1.6 HDi купить еще сложнее.
Если смириться с вышеупомянутыми недостатками, то мы получаем значительный автомобиль (442 см в длину и 175 см в ширину) с багажником объемом 506 литров. Часто встречающиеся неисправности связаны с затрудненным выбором передачи, протеканием системы охлаждения или "всплывающими" электронными ошибками.
Peugeot 301 - рекомендуемый двигатель: 1.6 VTi
Peugeot 301 - плюсы и минусы
+ вместительный багажник, простое управление кабиной, молодой возраст конструкции - строгость в отделке, слабые характеристики популярных вариантов, ограниченное предложение подержанных автомобилей
Skoda Fabia II
Годы производства: 2006-2014 Цены: £8-29k.
Без сомнения, подержанную Skoda Fabia очень легко купить - эта модель уже много лет "сидит на хвосте" у самой продаваемой в Польше Octavia. У этого есть и другая сторона: Fabias нравились компаниям, которые покупали плохо оснащенные версии и использовали их в автопарках.
Skoda оснащала свою городскую модель рядом двигателей, но только бензиновые двигатели с естественным всасыванием 1,4 и 1,6 заслуживают признания (у 1,2 HTP и TSI выходит из строя цепь ГРМ). С другой стороны, если рассматривать дизельную Fabia, то стоит обратить внимание на 1.6 TDI, представленный после фейслифтинга.
Маленькая Skoda, несомненно, набирает очки благодаря наличию версии универсал, она также обеспечивает хороший комфорт на сиденьях с высокой спинкой. Как и подобает политике концерна VAG, материалы отделки отличаются от материалов отделки Volkswagen Polo, что явно не в пользу Skoda.
Skoda Fabia II - рекомендуемый двигатель: 1.4 MPI
Skoda Fabia II - плюсы и минусы
+ интересный дизайн, просторный (для этого класса) салон, высокая популярность в рекламе - преобладание нерекомендованных двигателей (1.2 HTP/TSI), низкое качество рыночного предложения, трудно найти доступную комплектацию
Toyota Corolla IX (E12)
Годы производства: 2001-2007 Цены: £6-20k
Почти верный способ получить удовольствие от эксплуатации без стресса - подержанная Corolla с бензиновым двигателем 1.4 или 1.6, или дизельным, экономичным 1.4 D-4D, разумеется, с документально подтвержденной историей надежного обслуживания. Такой автомобиль легко пройдет 300 000 км или даже больше без особых вмешательств в его механику (кроме замены жидкостей).
Скорее всего, нам придется заменить тормозные диски или колодки или удалить коррозию на дверных порогах. Вам также придется смириться с довольно сильно поврежденным интерьером большинства агрегатов и низким качеством дверных уплотнителей. Corolla предлагает множество вариантов кузова - 3d/5d хэтчбек, седан и универсал, а также минивэн Verso.
Toyota Corolla IX - рекомендуемый двигатель: 1.4 VVT-i
Toyota Corolla IX - плюсы и минусы
+ высокая механическая прочность, большой выбор вариантов кузова - плохое состояние многих автомобилей, ограниченная грузоподъемность
Volkswagen Golf Plus
Годы производства: 2005-2014 Цены: £10-36 тыс.
Размеры Golf Plus точно такие же, как у Golf V, т.е. 420 см. Однако он прибавил 10 см в высоте, а сиденья расположены на 7,5 см выше (сиденье со скамейкой на 8,5 см выше), чем в стандартной модели. По этой причине увеличенный Golf является идеальным предложением для пожилого водителя.
В то же время, он получает почти 400-литровый багажник, который может быть увеличен или уменьшен путем перемещения сиденья. Те, кто ожидает надежности, имеют мало возможностей для маневра: либо нетурбированные бензиновые двигатели (1.4, 1.6), либо более новые турбодизели с системой common rail (1.6 TDI, 2.0 TDI), возможно, 1.9 TDI в версии BXE.
Опытных водителей вряд ли заинтересуют варианты с трансмиссией DSG. И правильно, потому что спустя годы это ненужный генератор дополнительных расходов.
Volkswagen Golf Plus - рекомендуемый двигатель: 1.6 8V
Volkswagen Golf Plus - плюсы и минусы
+ удобная посадка и выход, большой багажник, большая доступность запчастей - поломки в некоторых двигателях, огромный пробег подержанных автомобилей