В автомобилях с двигателями с турбонаддувом может выйти из строя датчик давления наддува. Каковы симптомы этой неисправности? Как проверить датчик наддува турбокомпрессора?

Простая проверка датчика МАР на ХОНДА. Без диагностики !!!

В настоящее время даже в случае подержанных автомобилей, которым уже несколько лет, становится все труднее найти агрегат с двигателем с естественным всасыванием - не только в случае дизелей, но и в случае бензиновых агрегатов. Небольшие двигатели с турбонаддувом постепенно вытеснили более крупные конструкции без "бустера" из модельного ряда, что не всегда сопровождалось снижением частоты отказов или даже расхода топлива. Однако дело в том, что купить автомобиль с двигателем с естественным всасыванием становится все сложнее, поэтому стоит знать о возможных недостатках турбированных агрегатов.

Одним из них является выход из строя датчика давления наддува, что приводит к появлению ряда неприятных симптомов.

Датчик давления наддува - за что он отвечает?

Датчик наддува в турбокомпрессоре - это небольшой компонент, оказывающий непосредственное влияние на работу турбокомпрессора. Обычно он расположен во впускном коллекторе или между ним и турбокомпрессором. Датчик отслеживает значения давления наддува (т.е. количество воздуха, подаваемого в двигатель) и передает их в электронный блок управления двигателем, который определяет соответствующую дозу топливно-воздушной смеси.

С помощью данных, собранных датчиком давления наддува, регулируется работа выпускного клапана турбонагнетателя (открывается или закрывается) и, соответственно, ротора турбонагнетателя.

Датчик наддува турбокомпрессора обычно дает о себе знать довольно поздно, но, как и каждый компонент в автомобиле, он имеет ограниченный срок службы. Чаще всего датчик давления наддува загрязняется (например, из-за замены воздушного фильтра или негерметичности), но контакты также повреждаются из-за скопления влаги. Возможен также простой отказ этого компонента вследствие износа.

Если датчик давления наддува неисправен, управляющий компьютер не может подавать топливно-воздушную смесь в правильном соотношении, что заметно ухудшает работу двигателя.

Неисправный датчик давления наддува - симптомы

О возможном отказе датчика наддува турбонаддува свидетельствуют следующие симптомы:

  • ухудшение эксплуатационных характеристик двигателя;
  • волнообразный холостой ход;
  • повышенный расход топлива;
  • Загорелась лампа проверки двигателя.

Датчик Абсолютного Давления (ДАД \ MAP) - Диагностика - Поиск Неисправностей

Датчик давления наддува - как проверить?

Эти симптомы не обязательно указывают на то, что что-то не так с датчиком давления наддува - причина может крыться совсем в другом. Поэтому не стоит сразу покупать новый датчик и заменять его, а поручите диагностику проблемы механику. Кроме того, вы можете проверить датчик самостоятельно, измерив напряжение между контактами питания и заземления.

Значения ниже 5 вольт свидетельствуют о неисправности датчика.

Датчик давления наддува - очистка, цена

Датчики турбонаддува для популярных моделей обычно стоят несколько десятков злотых, хотя нет недостатка в оригинальных компонентах, продающихся даже за более чем 500 злотых. Чтобы снизить затраты, можно попробовать очистить датчик давления наддува - предпочтительно с помощью мягкого чистящего и обслуживающего средства, например, экстракционного бензина. Не используйте для этой цели сильные химикаты или растворители.

Однако если загрязнение не может быть полностью удалено, замена датчика является единственным разумным решением проблемы.