Процесс покраски нового Mercedes-Maybach S-Class столь же уникален, как и сам автомобиль. Узнайте больше об этом здесь.

Немецкий производитель предоставляет покупателям Mercedes-Maybach S-Class практически неограниченные возможности персонализации. По запросу флагманский лимузин из Штутгарта может быть окрашен в два тона с особой линией пробора - доступно 10 комбинаций. Затем автомобиль отправляется в покрасочную мастерскую, где новая краска наносится вручную - этот процесс может занять до недели.

Первоначально процесс окраски двухцветного Mercedes-Maybach S-Class происходит в рамках обычного производства. В цехе окраски кузов автоматически и электростатически покрывается равномерным слоем краски, на который еще наносится слой прозрачного лака. Нанесенный на этом этапе цвет в конечном итоге украшает только нижнюю часть кузова.

На следующем этапе кузов Maybach помещается в покрасочную мастерскую, где его вручную шлифуют до матового состояния. После тщательной очистки следует нанесение маски. Дизайнеры S-класса не установили четкую разделительную линию между верхним и нижним лакокрасочным покрытием (например, в виде выштамповки на кузове или декоративной окантовки), поэтому требуется предельная точность, и работа на этом этапе выполняется вручную.

Два оттенка разделены линией шириной всего 4 мм, которая наносится с помощью специальной клейкой ленты с соответствующим зазором.

Кстати, стоит отметить, что перед маскировкой разделительной полосы двери автомобиля дополнительно утяжеляются. Грузы используются для имитации веса стекла, а также установки, панелей отделки, динамиков и другой фурнитуры. Это гарантирует, что линия разбора впоследствии будет проходить на точно такой же высоте.

Mercedes-Maybach S-Class - 1 day to go

После того как нижняя часть корпуса (которая сохранит свой первоначальный цвет) тщательно маскируется, верхняя часть корпуса полностью окрашивается вручную. Пневматическая краска наносится таким образом, что выглядит так, как будто ее нанесли электростатическим способом. Все это делается для того, чтобы компоненты (например, бамперы), установленные позднее, точно соответствовали лакокрасочному покрытию.

Пока новая краска полностью не высохла, маскировочную ленту осторожно снимают. Весь кузов заново покрывается слоем прозрачного лака. Это необходимо сделать за очень короткое время, чтобы края на стыке слоев краски "слились" друг с другом и не были ощутимы на ощупь.

Это одна из деталей, которая отличает Maybach от конкурентов, где проходит разделительная линия. Если специалисты из покрасочной мастерской не удовлетворены конечным результатом, кузов снова матируется, и весь процесс покраски повторяется с нуля.

Подробнее о Mercedes-Maybach S-Class:

Mercedes Benz Maybach S class w223

  • TAGS
  • Mercedes
  • Mercedes S-Class
  • Mercedes-Maybach S-Class

ПАДЕНИЕ MERCEDES MAYBACH W222 С МОСТА! КАЛУГА Simoncarshop

Похожие статьи