Возможно, не без причины Opel переименовал Vectra в Insignia - с первого взгляда ясно, что это две разные концепции автомобиля среднего класса. Что лучше подержанное?
Opel Vectra существовал в общественном сознании в течение 20 лет и трех поколений. Он прославился как автомобиль, который был прочным, удобным и гарантировал определенный уровень комфорта на дальних расстояниях. В Insignia компания Opel добавила более смелый дизайн и не поскупилась на модернизацию ее лучших характеристик: идеальных сидений, сертифицированных ортопедическим институтом, адаптивного освещения AFL или инновационной подвески FlexRide.
Сравнивая эти две модели, нетрудно отделаться от впечатления, что все инновации Insignia отодвинули на второй план ключевой момент, знакомый по Vectra, а именно простор внутри. Несмотря на увеличение размеров нового автомобиля, именно предшественник предлагает больше пространства, а его багажные отделения не только вместительнее, но и удобнее в использовании.
Оба автомобиля в свое время массово вытеснялись из шоу-румов, а затем воцарились на рекламных порталах. Можно сказать, что популярность Insignia только что достигла своего пика: даже автомобили, используемые компаниями для аренды, распроданы. Не успели мы оглянуться, как Vectra, в свою очередь, стала аутсайдером рынка. Их в 3 раза меньше, а если и есть, то это, как правило, крайне запущенные экземпляры, которые можно купить даже за одну зарплату. Стоит ли тратить 15-20 тысяч злотых на старую, но ухоженную Vectra, или лучше потратить эти деньги на Insignia?
Давайте сравним оба Опеля среднего класса.
Подержанные Opel Vectra C и Opel Insignia A - приборная панель
Годы, разделяющие эти два автомобиля, прекрасно видны и в интерьере. Vectra отличается кабиной с прямыми линиями и заметной обшивкой по всей ширине. Эта деталь перекочевала из Insignia, но сходство также заметно - в основном благодаря выделяющейся центральной консоли с множеством кнопок.
В обновленной Insignia компания Opel только уменьшила количество кнопок. Новая модель привлекает внимание своими четко очерченными боковыми панелями, которые плавно сливаются с остальной частью кабины. Ни Vectra, ни Insignia не могут считаться лидерами по качеству сборки. И пластик, и уровень его сборки оказываются средними. В среднем классе трудно смириться с пластиком, который прогибается под давлением, или с дребезжащей центральной консолью.
Однако резервирование не идет в сторону оборудования. Кондиционерами оснащались стандартные версии обеих моделей, но мало кто решался купить и их, предпочитая более богатые варианты с удобными сиденьями и более интересными цветами кабины.
Подержанные Opel Vectra C и Opel Insignia A - пространство внутри
Длина автомобилей Opel Vectra C и Insignia A зависит от версии кузова. Седан Vectra и лифтбек (GTS) имеют размер 460 см, а Insignia - 483 см. Для обоих автомобилей самыми крупными являются версии с кузовом "универсал": длина Vectra C составляет 482 см, а Insignia - 493 см. Если рассматривать колесную базу, то с Insignia все ясно: она всегда составляет 274 см.
В седане и лифтбеке Vectra, напротив, расстояние между осями составляет 270 см, а в универсале оно увеличено еще на 13 см. Такой же подход был применен к Vectra... хэтчбеку, роскошному Opel Signum. Принимая во внимание все это, нетрудно сделать вывод, что рекордсменом по внутреннему пространству является Vectra C estate . Insignia остается немного более просторной в версиях седан и лифтбек, но эстетические соображения превалируют над практическими: низко опущенная линия крыши отнимает пространство над головами пассажиров.
В поместье ситуация также остается едва приемлемой.
Opel Vectra C - интерьер
Opel Insignia A - интерьер
Подержанные Opel Vectra C и Opel Insignia A - багажные отделения
С точки зрения вместимости, Insignia является незначительным победителем. Он вмещает 500 литров на борт (седан, лифтбек) или 540 литров в версии estate. Vectra очень похожа, но в версии с кузовом "универсал" ее объем на 10 литров меньше.
Но обратите внимание: мы говорим о стандартной конфигурации. При сложенном сиденье Vectra Caravan вмещает до 1 850 литров! Пользователям Insignia приходится довольствоваться "всего лишь" 1530 л. Однако, несомненно, багажные отделения Vectra более удобны в повседневном использовании.
Они имеют более правильную форму и широкие загрузочные проемы, ведущие в них. На это можно надеяться только в универсале Insignia, но укладка багажника затруднена длинным задним бампером. Интересной особенностью являются дополнительные огни, видимые при открытии люка.
Opel Vectra C - багажные отделения
Опель Вектра C слабые места | Недостатки и болячки б/у Opel Vectra C
Opel Insignia A - багажные отделения
Подержанные Opel Vectra C и Opel Insignia A - двигатели
В линейке двигателей Vectra C по-прежнему преобладают двигатели "старой школы", т.е. агрегаты без наддува и турбонаддува (1.6, 1.8, 2.2). Однако нашлось место и для эффективного и долговечного 2.0 Turbo и мощного, хотя и не самого мощного 3.2 V6. На Insignia также предлагались бензиновые варианты с естественным всасыванием (1,6 и 1,8, но обратите внимание, что они без клапанной гидравлики, т.е. установка газовой системы не рекомендуется), но основное внимание здесь уделялось двигателям с турбонаддувом.
Лидером здесь является 140-сильный 1,4 турбо, который также продается с заводским газом. Более мощные варианты имеют 1.6 (160 л.с.) и 2.0 (220 л.с.) . Топовые версии Vectra и Insignia, OPC, оснащаются 2,8 V6 мощностью 230-280 л.с. (Vectra) и 260-325 л.с. (Insignia).
Что касается дизельных вариантов, то первые 2 года покупателям Vectra предлагались только устаревшие агрегаты от предшественника - 2.0/2.2 DTI. Позже они были заменены на турбодизели 1.9 CDTI (100-150 л.с.) от Fiat. На вершине модельного ряда находился последний дизельный двигатель V6 в средней линейке Opel - 3.0 V6 CDTI (177-184 л.с.) . Insignia, с другой стороны, получила итальянские разработки с объемом 2 литра, с очень широким спектром мощности (от 110 л.с. до даже 190 л.с. в версии твин-турбо).
Opel модернизировал эти агрегаты дважды: в 2013 и 2015 годах. В последнем случае также дебютировал упрощенный двигатель 1.6 CDTI, который взял на себя роль начальных вариантов линейки.
Подержанные Opel Vectra C и Opel Insignia A - что в них выходит из строя?
Большинство двигателей Vectra в целом отличаются изысканностью, но годы эксплуатации успели выявить их слабые места. Турбодизели DTI склонны к перегреву, а у CDTI есть проблемы с клапанами EGR и сажевыми фильтрами. Остерегайтесь выгодных предложений на варианты V6: они могут потребовать замены цепи ГРМ, что стоит примерно. 5 000 ЗЛОТЫХ.
Больше, чем двигатели, Insignia подводит комбинированная механическая коробка передач M32. В результате износа подшипников коробки передач появляется люфт в коромысле, а сами шестерни входят с сопротивлением. Из-за большого собственного веса на автомобиле Insignia необходимо довольно часто (даже каждые 30 000 км) заменять тормозные колодки и диски. Общими для обеих моделей являются проблемы с бортовой электроникой (в обновленной Insignia они улучшились) и значительная стоимость обслуживания подвески. Передняя система основана на поперечных рычагах из алюминия без взаимозаменяемых компонентов.
В задней многозвенной конструкции можно отдельно заменить пальцы и втулки, но комплекты компонентов все равно стоят дорого (около 1 000 злотых, включая трудозатраты). Владельцы Vectra, в частности, затягивают с ремонтом, что приводит к тому, что подвеска практически разрушается.
Подержанные Opel Vectra C и Opel Insignia A - за сколько можно купить?
Безаварийные, но почти "взрослые" Vectra C выставлены на продажу по цене менее 5-6 000 фунтов стерлингов. Тем не менее, стоит потратить около 10-15 тысяч злотых на покупку Vectra C: этого должно быть достаточно для автомобиля с широким выбором силовых агрегатов, даже после фейслифтинга. За 15 тысяч злотых - минимальный бюджет для Insignia - выставлены самые молодые Vectras с пробегом не более 200 000 км. Двигатели: в основном бензиновые 1.8/2.0 Turbo и 1.9 CDTI. Insignia по такой цене почти наверняка будет иметь под капотом турбодизель, который прошел почти 300 000 км. От £20 тыс. вы можете рассчитывать на 9/10-летний автомобиль, иногда в лучшей комплектации.
В случае с Vectra за такую сумму можно начать охоту за разновидностью OPC.
Подержанные Opel Vectra C и Opel Insignia A - что выбрать?
По сравнению с Vectra, Insignia все еще выглядит довольно "свежо", а ее огромная популярность предвещает наличие недорогих запасных частей. Вы также можете рассчитывать на лучшую отделку, более доступное оборудование и наличие удачных, но динамичных двигателей. Вот почему при бюджете в 20 000 злотых мы рекомендуем Insignia, при условии, что вы найдете автомобиль с надежным журналом обслуживания.
Почему я продал Опель Инсигния 1? Минусы б/у Opel Insignia с пробегом
Нет смысла покупать старую Vectra за такие деньги, если только вам не нужно место для багажа - в этом отношении версия с кузовом "универсал" вне конкуренции.
Opel Vectra C - плюсы и минусы
+ хорошая защита от коррозии, недорогое обслуживание механических частей, привлекательные цены - грубый интерьер, риск дорогостоящих поломок вариантов V6, плохое состояние большинства автомобилей
Opel Insignia A - плюсы и минусы
+ уверенное управление, широкая гамма успешных двигателей, хорошее оснащение - средняя производительность из-за значительной снаряженной массы, более тесный салон, чем у Vectra, громоздкая бортовая электроника
| Opel Vectra C | Opel Insignia A | |
|---|---|---|
| Годы производства | 2002-2008 | 2008-2017 |
| L/W/H | 460-482/180/146 см | 483-492/186/150-153 см. |
| Колесная база | 270-283 см | 274 см |
| Вместимость багажного отделения | ltb 500-1360 l, sed 500 l, kmb 530-1850 l | ltb 530-1470 l, sed 500 l, kmb 540-1530 l |
| Бензиновые двигатели | 1.6-3.2 (100-280 КМ) | 1.4-2.8 (115-325 КМ) |
| Дизельные двигатели | 1.9-3.0 (100-184 КМ) | 1.6-2.0 (110-195 КМ) |
| Двигатель | 1.8 | 2.0 Turbo | 2.2 Прямая | 1.9 CDTI | 2.2 ДТИ |
|---|---|---|---|---|---|
| Вместимость | 1796 см³ | 1988 куб. см. | 2198 см3 | 1910 см³ | 2171 см³ |
| Топливо | Бенц. | бенз., турбо | Бенц. | турбодизель | турбодизель |
| Макс. мощность | 122 Л.С. | 175 Л.С. | 155 Л.С. | 150 Л.С. | 125 Л.С. |
| Макс. крутящий момент | 167 Нм | 265 Нм | 220 Нм | 320 Нм | 280 Нм |
| Ускорение 0-100 км/ч | 11,2 s | 9,1 s | 9,6 s | 9,8 s | 10,8 s |
| Макс. скорость | 205 км/ч | 230 км/ч | 218 км/ч | 217 км/ч | 206 км/ч |
| Средний расход топлива | 7,9 л/100 км | 8,9 л/100 км | 8,6 л/100 км | 5,8 л/100 км | 6,5 л/100 км |
| Двигатель | 1.4 T | 2.0 T | 1.6 CDTI | 2.0 CDTI | 2.0 CDTI |
|---|---|---|---|---|---|
| Вместимость | 1364 см³ | 1998 см³ | 1598 см³ | 1956 см³ | 1956 см³ |
| Топливо | бенз., турбо | бенз., турбо | турбодизель | турбодизель | турбодизель |
| Макс. мощность | 140 Л.С. | 220 Л.С. | 120 Л.С. | 130 Л.С. | 160 Л.С. |
| Макс. крутящий момент | 200 Нм | 350 Нм | 320 Нм | 300 Нм | 350 Нм |
| Ускорение 0-100 км/ч | 10,9 s | 7,6 s | 11,9 s | 11,1 s | 9,5 s |
| Макс. скорость | 205 км/ч | 242 км/ч | 195 км/ч | 205 км/ч | 218 км/ч |
| Средний расход топлива | 5,7 л/100 км | 8,9 л/100 км | 3,8 л/100 км | 4,4 л/100 км | 4,9 л/100 км |
Чтобы узнать больше о подержанных Opel Vectra C и Opel Insignia A, мы рекомендуем вам прочитать следующее:
Подержанные Opel Vectra C (2002-2008) - отзывы пользователей
Подержанные Opel Insignia A (2008-2017) - отзывы пользователей
- TAGS
- Opel
- Opel Insignia
- Opel Vectra
- автомобили среднего класса
- Подержанные автомобили