Практичный и "быстрый" - Skoda Fabia Monte Carlo дополняет линейку популярной городской модели спортивным вариантом, название которого отсылает к успехам марки в легендарном ралли Монте-Карло.
Ничего удивительного - Skoda Fabia Monte Carlo основана на концепции, аналогичной своему предшественнику. В конце концов, версия с таким названием уже предлагается в линейке Fabia с 2011 года. А откуда вообще взялась идея прозвища "Монте-Карло"?
SKODA FABIA Monte Carlo 2022
Skoda отметилась несколькими заметными успехами в знаменитом ралли: от второго места модели Popular в 1936 году до двойной победы модели 130 RS в 1977 году, которую спустя 40 лет повторила Fabia Rally2.
Skoda Fabia Monte Carlo: черные и красные акценты
"Рекламный" цвет новой Fabia Monte Carlo - красный (доступны и другие оттенки), а спортивный характер подчеркивают выразительные колесные диски и черные внешние аксессуары (включая окантовку радиаторной решетки, корпуса боковых зеркал и, по желанию, крышу). Надпись на заднем капоте также черная.
Только для Fabia Monte Carlo зарезервированы два новых дизайна колес: Проксима (16") и Процион (17"). Образец, изображенный здесь, оснащен ободами диаметром до 18 дюймов.
motor.tv - 07/2022 - Skoda Fabia Monte Carlo
В салоне внимание привлекает специальная обивка с "карбоновыми" вставками, которой покрыты спортивные сиденья с интегрированными подголовниками, а также красные полосы отделки, которые сочетаются с подсветкой настроения того же цвета. Как и более крупные модели Skoda Sportline, Fabia Monte Carlo также получила трехспицевое рулевое колесо, а опциональные цифровые датчики с 10,25-дюймовым экраном были оформлены в спортивном стиле. Дополнительные акценты включают накладки на педали из нержавеющей стали, контрастную белую прострочку обивки и черный подголовник, повторяющий оснащение более дорогих спортивных автомобилей.
Skoda Fabia Monte Carlo: линейка двигателей
Гамма двигателей Fabia Monte Carlo включает все доступные агрегаты: от 1.0 MPI (R3, 80 л.с.) через 1.0 TSI (R3 turbo, 95 и 110 л.с.) до самого мощного двигателя 1.5 TSI (R4 turbo, 150 л.с.). Последний, в сочетании с 7-ступенчатой коробкой передач DSG с двойным сцеплением в стандартной комплектации, разгоняет Fabia от 0 до 100 км/ч всего за 8,0 секунд и позволяет достичь максимальной скорости 225 км/ч.
Fabia Monte Carlo будет одной из доступных версий оснащения и получит светодиодные фары, противотуманные фары и 16-дюймовые легкосплавные диски со съемными, аэродинамически оптимизированными колпаками в стандартной комплектации.
Skoda Fabia: информация
Новейшая Skoda Fabia дебютировала в прошлом году. Она построена на модульной платформе MQB-A0 и значительно увеличилась по сравнению с предшественницей - по внешним размерам модель близка к компактам несколькихлетней давности (длина 411 см).
Помимо более просторного кузова и более вместительного багажника (350 литров), в новом поколении Fabia компания Skoda сосредоточилась, помимо прочего, на снижении расхода топлива. Этому способствуют не только модернизированные двигатели, но и усовершенствованная аэродинамика. Коэффициент лобового сопротивления Fabia составляет от 0,28 - лучший в сегменте.
Например, автомобиль оснащен активной решеткой воздухозаборника, которая снижает расход бензина примерно на 0,2 л/100 км при движении с постоянной скоростью 120 км/ч.
Как и многие другие небольшие автомобили, Fabia подчеркивает свою зрелость продвинутыми дополнительными опциями. В список его опций входит, например, полуавтономная система Travel Assist с предиктивным круиз-контролем (до 210 км/ч), функцией поддержания полосы движения и рулевым колесом с контролем касания рук. Пассивная безопасность обеспечивается девятью подушками безопасности (включая коленную подушку безопасности для водителя).
Премьера Skoda Fabia Monte Carlo в польских прайс-листах состоится в ближайшие несколько недель. Подробнее о новой Fabia вы можете прочитать на страницах журнала Drivers' Choice, в частности: здесь (краткий тест Skoda Fabia 1.0 TSI) и здесь (6 самых важных новинок в новой Skoda Fabia).