Содержание
- Читайте также другие тесты шин:
- 1 место — Continental PremiumContact6
- Позиция 2 — Michelin Primacy 4
- Позиция 3 — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
- Место 4 — Bridgestone Turanza T005
- Положение 5 — Фульда Спорт Контрол 2
- Место 6 — Kleber Dynaxer UHP
- Место 7 — Дебика Престо UHP 2
- Место 8 — Maxxis Premitra 5
Популярные "восемнадцатые" используются на автомобилях среднего класса и компактных горячих хэтчбеках. Мы тестируем 8 летних шин R18 в самой популярной конфигурации — 225/40.
При покупке летних шин для высокопроизводительных автомобилей нельзя экономить: фирменные шины улучшают управляемость и безопасность автомобиля.
Однако в последние годы производители бюджетных шин добились больших успехов: настолько, что в некоторых соревнованиях дешевые шины уже не уступают более дорогим. Чтобы сравнить характеристики летних шин в разных ценовых категориях, соревновались четыре летние шины премиум-класса (Bridgestone, Continental, Goodyear, Michelin), одна шина среднего класса (Fulda) и три бюджетные шины (Kleber, Debica, Maxxis). Три из них — Michelin Primacy 4, Bridgestone Turanza T005 и Kleber Dynaxer UHP — являются новичками на рынке шин в этом году.
Читайте также другие тесты шин:
- Тест летних шин 205/55 R16
- тест всесезонных шин 205/55 R16
- Тест летних шин для внедорожников (215/65 R16)
Тест летних шин состоял из шести соревнований на сухом асфальте и пяти — на мокром. Измерения проводились в ноябре 2018 года на крупнейшем в мире испытательном треке в Техасе (США). Тесты тормозного пути со 100 км/ч и испытания на время на треке проводились независимо от дорожных условий.
На сухом асфальте проводилось тестирование шумовых характеристик и оценка механического и акустического комфорта, а на мокром асфальте измерялось аквапланирование.
Выбор параметров, которые составили окончательную оценку шин
1 место — Continental PremiumContact6
Шина, известная своим высоким рейтингом в тестах, стала победителем и на этот раз. Устойчивы к аквапланированию и быстры на мокрой трассе. Он выигрывает большинство соревнований на сухом асфальте.
Он хорошо сбалансирован и устойчив.
| Continental PremiumContact6 | |
|---|---|
| Сегмент рынка | премиум |
| Цена за единицу | 449 zł |
| Измерения влажной погоды | |
| Остановочный путь со 100 км/ч | 49,8 m |
| Испытание на время на треке (1535 м) | 66,61 s |
| Поперечное аквапланирование | 2,98 м/с² |
| Продольное аквапланирование | 78,4 км/ч |
| Круговое путешествие | 0,852 g |
| Измерения на сухих поверхностях | |
| Остановочный путь со 100 км/ч | 35,2 m |
| Испытание на время на треке (2913 м) | 90,91 s |
| Внешний шум при скорости 50/80 км/ч | 66,0/72,6 дБ |
| Сопротивление качению | 0,872 |
Позиция 2 — Michelin Primacy 4
Новинка французской компании оказалась очень успешным продуктом. Он выигрывает ключевое соревнование с точки зрения безопасности — торможение на мокрой дороге. Он обеспечивает высокий уровень безопасности.
| Michelin Primacy 4 | |
|---|---|
| Сегмент рынка | премиум |
| Цена за единицу | 472 zł |
| Измерения влажной погоды | |
| Остановочный путь со 100 км/ч | 46,1 m |
| Испытание на время на треке (1535 м) | 69,86 s |
| Поперечное аквапланирование | 2,19 м/с² |
| Продольное аквапланирование | 71,1 км/ч |
| Круговое путешествие | 0,812 g |
| Измерения на сухих поверхностях | |
| Остановочный путь со 100 км/ч | 35,7 m |
| Испытание на время на треке (2913 м) | 91,24 s |
| Внешний шум при скорости 50/80 км/ч | 65,0/72,6 дБ |
| Сопротивление качению | 0,724 |
Позиция 3 — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Проверенная временем конструкция Goodyear показывает отличные результаты в испытаниях. Он устойчив к аквапланированию, тихий и комфортный. Быстрая на мокрой и сухой трассе.
Стабильность, предсказуемость и безопасность.
| Goodyear Eagle F1 Asymetric 3 | |
|---|---|
| Сегмент рынка | премиум |
| Цена за единицу | 455zł |
| Измерения влажной погоды | |
| Остановочный путь со 100 км/ч | 49,9 m |
| Испытание на время на треке (1535 м) | 68,57 s |
| Поперечное аквапланирование | 3,18 м/с² |
| Продольное аквапланирование | 76,2 км/ч |
| Круговое путешествие | 0,824 g |
| Измерения на сухих поверхностях | |
| Остановочный путь со 100 км/ч | 36,3 m |
| Испытание на время на треке (2913 м) | 91,93 s |
| Внешний шум при скорости 50/80 км/ч | 64,7/72,0 дБ |
| Сопротивление качению | 0,819 |
Место 4 — Bridgestone Turanza T005
Bridgestone — самая быстрая на мокрых поворотах, отлично ведет себя на сухом асфальте и имеет самое низкое сопротивление качению. Он также является самым дешевым в премиум-сегменте. Он проходит проверку на высоком уровне.
| Bridgestone Turanza T005 | |
|---|---|
| Сегмент рынка | премиум |
| Цена за единицу | PLN 377 |
| Измерения влажной погоды | |
| Остановочный путь со 100 км/ч | 50,6 m |
| Испытание на время на треке (1535 м) | 67,30 s |
| Поперечное аквапланирование | 2,61 м/с² |
| Продольное аквапланирование | 72,1 км/ч |
| Круговое путешествие | 0,859 g |
| Измерения на сухих поверхностях | |
| Остановочный путь со 100 км/ч | 36,5 m |
| Испытание на время на треке (2913 м) | 91,62 s |
| Внешний шум при скорости 50/80 км/ч | 65,7/71,5 дБ |
| Сопротивление качению | 0,813 |
Положение 5 — Фульда Спорт Контрол 2
Fulda стоит гораздо дешевле шин премиум-класса, которые лишь немного уступают им на мокрой поверхности. Она проходит испытания на сухом покрытии с результатами на уровне лучших шин в сравнении. Хорошее соотношение цены и качества.
| Fulda Sport Control 2 | |
|---|---|
| Сегмент рынка | Средний |
| Цена за единицу | 338 zł |
| Измерения влажной погоды | |
| Остановочный путь со 100 км/ч | 53,9 m |
| Испытание на время на треке (1535 м) | 69,14 s |
| Поперечное аквапланирование | 2,97 м/с² |
| Продольное аквапланирование | 75,2 км/ч |
| Круговое путешествие | 0,802 g |
| Измерения на сухих поверхностях | |
| Остановочный путь со 100 км/ч | 36,7 m |
| Испытание на время на треке (2913 м) | 91,01 s |
| Внешний шум при скорости 50/80 км/ч | 65,0/72,6 дБ |
| Сопротивление качению | 0,792 |
Место 6 — Kleber Dynaxer UHP
Последняя шина Клебера выигрывает у остальных шин бюджетного класса, но разница здесь незначительна. Он относительно дорогой — стоит практически столько же, сколько и "Фульда". Безопасен во влажном и сухом состоянии.
| Kleber Dynaxer UHP | |
|---|---|
| Сегмент рынка | бюджет |
| Цена за единицу | PLN 340 |
| Измерения влажной погоды | |
| Остановочный путь со 100 км/ч | 49,3 m |
| Испытание на время на треке (1535 м) | 71,55 s |
| Поперечное аквапланирование | 2,34 м/с² |
| Продольное аквапланирование | 73,2 км/ч |
| Круговое путешествие | 0,784 g |
| Измерения на сухих поверхностях | |
| Остановочный путь со 100 км/ч | 37,1 m |
| Испытание на время на треке (2913 м) | 92,66 s |
| Внешний шум при скорости 50/80 км/ч | 66.0/71.9 дБ |
| Сопротивление качению | 0,789 |
Место 7 — Дебика Престо UHP 2
Эта шина, хорошо известная польским водителям, является очень хорошим вариантом для тех, кто ищет экономии. Хотя он не предлагает спортивных характеристик на уровне победителя, он безопасен для повседневной езды.
| Debica Presto UHP 2 | |
|---|---|
| Сегмент рынка | бюджет |
| Цена за единицу | PLN 314 |
| Измерения влажной погоды | |
| Остановочный путь со 100 км/ч | 53,3 m |
| Испытание на время на треке (1535 м) | 69,75 s |
| Поперечное аквапланирование | 2,96 м/с² |
| Продольное аквапланирование | 72,1 км/ч |
| Круговое путешествие | 0,797 g |
| Измерения на сухих поверхностях | |
| Остановочный путь со 100 км/ч | 37,1 m |
| Испытание на время на треке (2913 м) | 91,93 s |
| Внешний шум при скорости 50/80 км/ч | 66,5/73,8 дБ |
| Сопротивление качению | 0,770 |
Место 8 — Maxxis Premitra 5
Maxxis подтверждает значительное улучшение качества некоторых дальневосточных шин. Хотя он занимает последнее место, он проигрывает сильной конкуренции. Он обеспечивает необходимый уровень безопасности.
| Maxxis Premitra 5 | |
|---|---|
| Сегмент рынка | бюджет |
| Цена за единицу | PLN 329 |
| Измерения влажной погоды | |
| Остановочный путь со 100 км/ч | 54,7 m |
| Испытание на время на треке (1535 м) | 69,66 s |
| Поперечное аквапланирование | 3,19 м/с² |
| Продольное аквапланирование | 75,8 км/ч |
| Круговое путешествие | 0,810 g |
| Измерения на сухих поверхностях | |
| Остановочный путь со 100 км/ч | 37,0 m |
| Испытание на время на треке (2913 м) | 91,53 s |
| Внешний шум при скорости 50/80 км/ч | 66,7/73,7 дБ |
| Сопротивление качению | 0,773 |
Похожие статьи
-
Тест летних шин 205/55 R16 (2022). Какие шины выбрать для лета?
В этом году мы протестировали шесть летних шин в размере 205/55 R16. Премиальный сегмент представлен компаниями Bridgestone, Continental, Goodyear и…
-
Польский тест летних шин премиум-класса. Рейтинг 2021
Мы ищем лучшие шины премиум-класса в размере 225/55 R17 на 2021 год, представляем вашему вниманию тест летних шин от таких производителей, как…
-
Тест семи летних шин 225/50 R17
Хорошая летняя шина должна сохранять сцепление как в дождливую погоду, так и на сухом асфальте. В испытании участвовали шины с размерами, подходящими для…
-
Зимние шины для городского автомобиля (185/65 R15) — ТЕСТ 2017
Шесть зимних шин 185/65 R15 столкнулись в испытаниях в Альпах. Какие из них лучше всего сочетают производительность на снегу с точной управляемостью на…
-
Тест летних шин для внедорожников 215/65 R16
Современные внедорожники в основном имеют привод 4×4, но редко съезжают с асфальта, поэтому их шины ближе к шинам, используемым на легковых автомобилях,…
Тест 8-летних шин для среднеразмерных и спортивных компактных автомобилей (225/40 R18). Интересный выбор параметров для тестирования! Возможно, это связано с тем, что многие автовладельцы ищут решения для своих стильных и маневренных автомобилей. Однако, 8-летние шины могут вызвать определенные сомнения, так как с течением времени качество резины может ухудшаться. Было бы интересно узнать, какие критерии использовались при тестировании и какие результаты были получены. Шины для таких автомобилей должны обеспечивать хорошую сцепку с дорогой, отличную управляемость и надежное торможение. Может быть, в тесте были оценены также аспекты износостойкости, шумовыделения и комфорта? Возможно, они могут влиять на выбор конкретной модели шины. Хотелось бы узнать результаты этого теста и рекомендации для автовладельцев, которым важна безопасность и качество шин.
Уважаемые автомобилисты! Сегодня я хотел бы поделиться моими впечатлениями об одном из самых популярных размеров шин на рынке — 225/40 R18. Этот размер отлично подходит для среднеразмерных и спортивных компактных автомобилей, и я решил попробовать несколько моделей шин в этой категории.
Мое внимание привлекли летние шины от разных производителей. Они отличаются дизайном протектора, составом резины и характеристиками сцепления с дорогой. Я с удовольствием протестировал эти шины и получил некоторые интересные результаты.
Во-первых, я обратил внимание на то, что некоторые из них имеют превосходное сцепление на сухой дороге, обеспечивая отличную управляемость и стабильность при поворотах. Однако на мокрой поверхности некоторые из них проявляют себя не так хорошо, делая торможение и ускорение немного сложнее и не такими плавными.
Во-вторых, я обратил внимание на шумность шин. Когда едешь на высокой скорости, это может сильно беспокоить водителя. Некоторые шины были очень тихими и позволяли насладиться спокойной ездой, но у некоторых были проблемы с шумом.
Наконец, достойно отметить долговечность этих шин. Хотя некоторые из них быстро износились или теряли сцепление, другие держались долго и прекрасно справлялись со сложными погодными условиями.
Так что, если вы владеете среднеразмерным или спортивным компактным автомобилем и ищете новые шины размером 225/40 R18, мои рекомендации — берите во внимание все вышеперечисленные факторы. Они помогут вам сделать правильный выбор, чтобы насладиться комфортной и безопасной ездой на протяжении долгого времени.
Вопрос: Какие критерии важны для вас при выборе шин для вашего автомобиля?