Motopreview, 5 мая 2019 г.
По словам Франка Блома, руководителя отдела VW по стандартам батарей для электромобилей, эти батареи рассчитаны "на весь срок службы автомобиля". Естественно, производительность батареи снижается с возрастом, а также с типом и частотой зарядки. Франк Бломе признает, что это серьезные проблемы, но через восемь лет или примерно через 160 000 км пробега аккумулятор электромобиля должен сохранять 70% своей емкости. Чтобы продлить срок службы аккумулятора, водители должны редко использовать быстрые зарядные устройства и "заправлять" аккумулятор только до 80%, добавил Бломе. По его словам, настоящий прорыв в дальности хода электромобилей принесут твердотельные батареи. ...