Автомобили быстро стареют. Во многих случаях смена поколений происходит каждые шесть-восемь лет, а обновление обычно происходит в середине этого периода. Volkswagen Caddy IV, дебютировавший в 2003 году и претерпевший серьезный фейслифтинг в 2015 году, подвергся серьезному испытанию временем.

Нам пришлось ждать Caddy V до 2020 года. Стоило ли оно того? Все указывает на то, что так оно и было.

Представляя эту модель, Volkswagen извращенно спросил, может ли фургон обладать спортивным характером? Автомобиль действительно выглядит поразительно. Его экстерьер и интерьер очерчены резкими линиями, характерными для современных моделей Volkswagen. Большие колеса, слегка покатая линия крыши и фары, которые являются стилистическим продолжением радиаторной решетки, также производят хорошее впечатление.

Задние фонари тонкие и, в соответствии с современными тенденциями, также основаны на светодиодах.

На выбор будут предложены две версии - пассажирская Caddy и грузовая Caddy Furgon, а также две колесные базы. Примечательно, что "короткая" версия будет шире и длиннее, чем раньше, что в сочетании с огромными возможностями организации грузового пространства сделает автомобиль еще более функциональным уже в базовой версии. Одной из изюминок станет самая большая в сегменте панорамная крыша - опционально для пассажирских версий.

Акцент на визуальной привлекательности автомобиля не случаен. Volkswagen хочет заинтересовать этой моделью не только бизнесменов, но и людей с активным образом жизни. Caddy может быть для них гораздо лучшим выбором, чем внедорожник или kombi. Длинное и высокое грузовое пространство позволяет, например, разместить внутри автомобиля велосипеды или другое спортивное оборудование.

Это также интересное предложение для семей, которые оценят низкий порог загрузки и сдвижные боковые двери. Первая облегчает, например, установку детской коляски в багажник, а способ открывания двери облегчает установку детских кресел.

В ближайшем будущем Caddy заполнит пробел, оставленный типичными семейными моделями Volkswagen. К ним относятся Touran и Golf Sportsvan, которые, как подтвердила компания, не будут иметь преемников. С другой стороны, удлиненный Caddy Maxi может стать заменой Sharan.

В соответствии с современными тенденциями, Caddy V можно будет оснастить диодными фарами или мультимедийными системами, аналогичными тем, что имеются в легковых моделях концерна. Есть даже бортовая SIM-карта, благодаря которой Caddy будет "всегда в сети", чтобы загрузить ключевую информацию об интенсивности движения, навигационных целях и даже ценах на заправках. Не обошлось и без электроники, которая может облегчить выезд с парковочного места, контроль слепых зон и даже полуавтономное вождение - для Caddy V вы даже сможете заказать активный круиз-контроль с заданным расстоянием до впереди идущего автомобиля и систему удержания полосы движения.

Как и в Golf или Passat, водительский датчик является емкостным и определяет наличие рук на рулевом колесе. Caddy также получит систему распознавания речи последнего поколения, которая сможет понимать простые предложения (например, ориентируйтесь на дом, мне холодно). Совершенно новой примочкой в сегменте универсалов являются сенсорные кнопки включения света - ранее Volkswagen представил их в Golf VIII.

От компактного автомобиля также позаимствованы двухэкранная мультимедийная и информационная система и сенсорный экран управления вентиляцией.

Автомобиль также является полностью новым с механической стороны. Он основан на платформе MQB, и Volkswagen гарантирует, что в этой конструкции не останется ни одного нетронутого болта, что, как ожидается, сделает новый Caddy эталоном в сегменте небольших фургонов и семейных минивэнов.

Под капотом будет стоять бензиновый двигатель 1.5 TSI и турбодизель 2.0 TDI. Ассортимент также будет дополнен агрегатом CNG. Также будет версия с использованием микрогибридных решений (48-вольтовый генератор-стартер), что положительно сказывается на расходе топлива.

Также стоит ожидать Caddy с полным приводом.

Производимый в Познани, Caddy V, как и Crafter II из Вжесни, будет доступен в автосалонах Volkswagen по всему миру. Производство Caddy 5 начнется во второй половине года, а первые модели поступят к покупателям в конце 2020 года.

СЛОМАТЬ СИСТЕМУ! Параллельный ИМПОРТ, которого НЕТ. СЕРЫЙ ВВОЗ, который расцветает

  • TAGS
  • коммерческие автомобили
  • Volkswagen
  • Volkswagen Caddy

Похожие статьи