Использованные аккумуляторы от электрифицированных моделей Skoda, помеченные буквами "iV", обеспечивают устойчивую энергию для зарядных станций. Совместно с партнером Skoda хочет создать инновационную систему для хранения до 328 кВт/ч энергии - в том числе для дилеров.

Skoda представляет интеллектуальную систему хранения энергии, основанную на втором жизненном цикле батарей электромобилей. Это позволит эффективно снизить общий объем выбросов CO2. В настоящее время проект реализуется в дилерских центрах Skoda в сотрудничестве с чешской технологической компанией IBG Česko.

От 5 до 20 батарей

Система накапливает экологически чистую электроэнергию в использованных литий-ионных аккумуляторах полностью электрического внедорожника Enyaq iV и подключаемых гибридов Superb iV и Octavia iV. Ток, накопленный в таком энергетическом "банке", позволяет, например, быстро и гибко заряжать электромобили. Дилеры также могут использовать его для освещения и кондиционирования воздуха в своих выставочных залах или мастерских.

После успешного пилотного проекта в Праге инновационные накопители энергии теперь доступны и другим дилерам Skoda. На данный момент собрано 160 предварительных заказов в торговых точках Чешской Республики, Германии, Нидерландов и Словакии. Изготовленная в сотрудничестве с IBG Česko, система накопления энергии может хранить до 20 батарей от подключаемых гибридных моделей Superb iV и Octavia iV (каждая емкостью 13 кВтч) или пять батарей емкостью 82 кВтч от электрического внедорожника Enyaq iV. Общая мощность системы составляет до 328 кВт/ч.

Этот ток можно использовать для питания станции быстрой зарядки мощностью до 150 кВт. Кроме того, система может временно хранить излишки "зеленой" энергии, вырабатываемой, например, фотоэлектрическими системами дилеров Skoda. В дальнейшем эта энергия может быть использована независимо от погоды или текущей нагрузки на местную сеть, или для собственных нужд дилера, например, для освещения демонстрационного зала или сервисной зоны или для работы кондиционера.

Система хранения энергии может быть расширена, а батареи при необходимости можно заменить несколькими простыми действиями. В ближайшие годы планируется построить более 4 000 таких энергоблоков.

Второй жизненный цикл продлевает срок службы батарей на 15 лет

В основе системы хранения энергии лежат батареи, которые ранее устанавливались на Skoda Enyaq iV или подключаемые гибриды Superb iV, Octavia iV и Octavia RS iV. В первых системах будут использоваться отработанные батареи из тестовых и предсерийных автомобилей; позже к ним присоединятся элементы из отработавших свой срок серийных автомобилей (например, после аварии).

Опыт пилотного проекта показывает, что емкость батарей в стационарных системах хранения снижается лишь примерно на 2% в год. Таким образом, система продлевает срок службы батарей до 15 лет, значительно улучшая их углеродный след. В конце второго жизненного цикла Skoda перерабатывает элементы в контролируемом процессе.

Восстановленное сырье затем используется для производства новых батарей.

Аккумуляторные системы финансируются за счет местных или государственных субсидий.

  • TAGS
  • подключаемые гибриды
  • Электромобили
  • Skoda