Volkswagen представил головной дисплей, использующий технологию дополненной реальности. Узнайте, как работает это новаторское решение.

Фольксваген цены

Head-Up Display (сокращенно HUD) - это оборудование, которое до недавнего времени предназначалось исключительно для автомобилей класса люкс, но теперь все чаще встречается и в более дешевых моделях. Volkswagen решил пойти еще дальше и внедрил инновационный HUD-дисплей с использованием технологии дополненной реальности в компактных "электричках" ID.3 и ID.4.

Новый головной дисплей представляет информацию на лобовом стекле отдельно в двух полях и на двух уровнях. Первое поле с диагональю 1,8 метра было размещено в пределах прямой видимости водителя на виртуальном расстоянии около 10 метров перед автомобилем. Эта область используется для отображения навигационных сообщений, а также показаний и предупреждений, выдаваемых вспомогательными системами.

Вторая, меньшая зона находится гораздо ближе (примерно в 3 метрах перед водителем) и используется для предоставления информации о скорости движения, дорожных знаках и символах систем помощи и навигации.

Инновационность этого решения заключается в том, что все сообщения накладываются на реальные элементы окружения автомобиля и представляются в динамике. Когда автомобиль подъезжает к перекрестку, где, по данным навигационной системы, нужно повернуть, водитель видит перед собой две части информации - сначала знак, вписанный в дорожное покрытие, а затем три стрелки, указывающие направление движения. По мере приближения водителя к перекрестку эти стрелки будут становиться все больше и больше, но в то же время они начнут тускнеть, чтобы не загораживать дорогу.

Центральным элементом этой системы является блок формирования изображения (сокращенно PGU) - модуль, спрятанный глубоко в кабине пилота. Специальный ЖК-монитор испускает высокоинтенсивный световой луч, который направляется на два горизонтальных зеркала, а усовершенствованная оптическая система разделяет их на поля ближнего и дальнего обзора. Горизонтальные зеркала отражают лучи в большое вогнутое зеркало с электрической регулировкой.

Оттуда они уже направляются прямо на лобовое стекло в поле зрения водителя.

Источником изображений является AR Creator (AR - Augmented Reality), установленный в главном компьютере моделей серии ID. На основе данных, полученных от фронтальной камеры, датчика радара и карты навигационной системы, он рассчитывает, где в реальном окружении автомобиля должны появиться виртуальные знаки. Стоит отметить, что отображаемые знаки стабилизированы таким образом, что они остаются неподвижными независимо от наклона тела или изменения направления движения.

На видео ниже вы можете увидеть, как на практике выглядит вождение с головным дисплеем с использованием технологии дополненной реальности:

HUD OBD2 GPS проекционный дисплей Цифровой

Похожие статьи