Неплохо бы проверить работу основных компонентов вашего автомобиля до того, как вы отправитесь в центр техосмотра. Есть много вещей, которые вы можете сделать сами. Вот как подготовить свой автомобиль к техническому осмотру.
Обязательство проводить ежегодный технический осмотр автомобиля в некотором смысле заставляет водителей уделить время проверке технического состояния своего автомобиля. Самостоятельный осмотр автомобиля имеет много преимуществ, в том числе позволяет сэкономить деньги, которые были бы потрачены на повторный периодический осмотр в случае обнаружения значительных дефектов. Кроме того, вы сами узнаете, в каком состоянии находится ваш автомобиль.
Для подготовки автомобиля к техническому осмотру вам не понадобятся специальные инструменты, обширные знания или много свободного времени. Для того чтобы убедиться, что вы покинете диагностическую станцию с положительным результатом проверки, вы можете обратиться к механику для визуального осмотра вашего автомобиля на подъемнике.
Помните одно: не ожидайте, что диагност закроет глаза на проблемы, которые видны невооруженным глазом (например, неработающие фары, обширная коррозия). Из добрых побуждений он или она может в крайнем случае упомянуть об этом до начала технического осмотра и, следовательно, до получения предоплаты. Действующее законодательство требует от них проверки такого количества деталей автомобиля, что они даже не решаются осматривать автомобиль, который явно технически небрежен.
Что мы можем проверить сами в машине перед техосмотром?
- функционирование освещения и звукового сигнала, а также стеклоочистителей и омывателей/отражателей ветрового стекла.
- наличие утечек. Если нет возможности осмотреть автомобиль снизу, полезно оставить под двигателем картонную коробку.
- состояние подвески. Давайте проедемся не только по ровному асфальту, но и по выбоинам: в таких условиях любые проблемы с подвеской обычно становятся очевидными.
- степень коррозии. Осмотрите кузов и, прежде всего, днище автомобиля. Перфорация дисквалифицирует автомобиль на станции диагностики.
- состояние шин, т.е. износ протектора (мин. 1,6 мм) и оценка шин на наличие трещин, деформации.
- управление тормозами, включая ручной тормоз. Убедитесь, что автомобиль не тянет в одну сторону при нажатии на педаль тормоза.
Что должна проверить мастерская?
- компьютерная диагностика. Подключение к диагностическому разъему позволяет отображать и удалять неисправности и причины неисправного освещения.
- состояние подвески и рулевого управления. Лучший способ проверить наличие люфта - поднять автомобиль домкратом.
- тормоза. Механик проверит состояние тормозных колодок, дисков и суппортов и оценит равномерность работы. Это хорошая возможность оценить состояние металлических тормозных магистралей.
- состояние выхлопной системы. На подъемнике хорошо видна коррозия на компонентах выхлопной системы и в местах их соединений.
- состояние днища. Небольшие вспышки коррозии еще не выльются в отрицательный результат техосмотра, но уже перфорация кузова (или, что еще хуже, несущих элементов) действительно влияет на безопасность.
- TAGS
- Технический осмотр
- работа
- Советы
- Станция технического осмотра транспортных средств