Китайская “всесезонка” против зимних шин: есть риск убиться?
Многие водители обнаружили, что на современных всесезонных шинах можно безопасно ездить круглый год. Но какую модель выбрать для своего автомобиля? Мы проверяем характеристики 7 всесезонных шин размера 215/60 R16.
Интерес к всесезонным шинам неуклонно растет среди пользователей автомобилей. Неудивительно: ежегодные тесты, проводимые автомобильными журналами, доказывают, что современные всесезонные шины обеспечивают необходимый уровень безопасности в любых условиях. Постоянное развитие этого типа шин привело к тому, что многие автолюбители уже не задумываются о том, покупать ли всесезонные шины для своего автомобиля, а решают, какие именно.
7 всесезонных шин (215/60 R16) в сложных испытаниях
В этом году мы протестировали 7 всесезонных шин популярного размера (215/60 R16) для таких автомобилей, как Audi Q2, Citroen C5, Fiat 500X, Mazda CX-3 и Opel Astra и др. Шины этого размера также устанавливаются на Peugeot 3008 и 5008, Seat Ateca, Skoda Karoq или Volkswagen T-Roc. Помимо небольших внедорожников и легковых автомобилей, проверенный размер также подходит для фургонов, таких как Fiat Scudo или Renault Trafic, среди прочих. На этот раз мы решили протестировать шины известных производителей премиум-класса, таких как Bridgestone, Continental, Goodyear и Michelin. Ставки завершили голландская Vredestein и последняя модель от финского производителя, Nokian Seasonproof.
В список также входит компания Hankook, которая стремится к премиум-сегменту и популярна на польском рынке. В Интернете протестированные шины стоят от 404 до 635 злотых каждая.
| Марка/модель | Сегмент | Цена |
|---|---|---|
| Bridgestone Weather Control A005 EVO | премиум | £525 |
| Continental AllSeasonКонтакт | премиум | PLN 565 |
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 | премиум | PLN 561 |
| Hankook Kinergy 4S² H750 | средний | 450 zł |
| Michelin CrossClimate+ | премиум | PLN 635 |
| Nokian Seasonproof | премиум | PLN 466 |
| Vredestein Quatrac | премиум | PLN 479 |
Зимняя часть испытаний проводилась в испытательном центре у полярного круга, где у нас было около дюжины специально подготовленных трасс, несколько из которых располагались на замерзшем озере. В этих условиях, помимо прочего, мы проверяли тормозной путь, тягу и управляемость на снегу.
Следующий этап испытаний проходил на испытательном полигоне в Германии. Там шины прошли сложные испытания на сухом и мокром асфальте. Мы изучили, в частности, устойчивость к аквапланированию, тормозной путь, а также ходовые качества и шум.
Сопротивление качению отдельных шин было определено в лаборатории.
Тест всесезонных шин 215/60 R16 - результаты тормозного пути
С точки зрения безопасности торможение является ключевым параметром. Остановочные характеристики автомобиля проверялись на трех поверхностях - снегу, мокром и сухом асфальте. В таблице ниже приведены результаты тормозного пути во всех условиях.
В каждой из них у нас есть свой лидер по шинам. На снегу шины Continental показали лучшие тормозные характеристики, а на мокром асфальте автомобиль, оснащенный Goodyears, имел самый быстрый тормозной путь. На сухом асфальте шины Bridgestone были лучшими.
| Торможение на снегу (40-0 км/ч) | Торможение на мокрой дороге (100-0 км/ч) | Торможение на сухом покрытии (100-0 км/ч) | |
|---|---|---|---|
| Bridgestone Weather Control A005 EVO | 33,4 m | 54,6 m | 40,6 m |
| Continental AllSeasonКонтакт | 30,5 m | 56,5 m | 44,4 m |
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 | 33,0 m | 53,9 m | 44,5 m |
| Hankook Kinergy 4S² H750 | 33,3 m | 55,57 m | 42,6 m |
| Michelin CrossClimate+ | 33,2 m | 54,4 m | 40,9 m |
| Nokian Seasonproof | 31,5 m | 63,7 m | 43,2 m |
| Vredestein Quatrac | 33,8 m | 58,2 m | 41,5 m |
Тест всесезонных шин 215/60 R16 - результаты испытаний на время
Испытание на время на треке дает полное представление об эффективности шин. Помимо измерения времени прохождения круга, опытный водитель-испытатель субъективно оценивает ряд параметров, таких как точность вождения, управляемость автомобиля на грани заноса или его реакцию на резкие движения руля. Этот вид испытаний также проводится на трех типах дорожного покрытия.
| Испытание на время на заснеженной трассе (1500 м) | Испытание на время на мокрой трассе (1 835 м) | Сухая гонка на время (1650 м) | |
|---|---|---|---|
| Bridgestone Weather Control A005 EVO | 84,8 s | 89,4 s | 55,5 s |
| Continental AllSeasonКонтакт | 81,7 s | 89,1 s | 55,8 s |
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 | 82,4 s | 88,2 s | 55,6 s |
| Hankook Kinergy 4S² H750 | 83,5 s | 88,2 s | 56,0 s |
| Michelin CrossClimate+ | 84,1 s | 89,3 s | 55,8 s |
| Nokian Seasonproof | 83,4 s | 92,1 s | 56,4 s |
| Vredestein Quatrac | 83,5 s | 88,9 s | 55,7 s |
Тест всесезонных шин 215/60 R16 - классификация и описание шин
Наибольшее количество баллов и первое место в тесте получает Continental . Однако стоит отметить, что шина выигрывает соревнование только на снегу. Однако у него есть большое преимущество - он хорошо сбалансирован и выровнен в других тестах. Второе место занимает последнее поколение Goodyear, которое уступает всего одно очко Continental.
С другой стороны, Goodyear доказывает, что на мокрой дороге ей нет равных.
Шины, занявшие места с третьего по шестое, находятся в пределах одного очка друг от друга. Это подтверждает очень высокий и одинаковый уровень участников теста. На последнем месте - новейшая модель Nokian . При такой сильной конкуренции шина получает самый низкий балл, но это не означает, что она низкого качества.
Финская шина отлично ведет себя на снегу и в других условиях обеспечивает необходимый уровень безопасности.
1 место - Continental AllSeasonContact
Всесезонные шины Michelin CrossClimate 2 - обзор
Continental выигрывает тест, побеждая только в тестах, проводимых на снегу. Однако следует отметить, что в остальных соревнованиях (кроме сухого торможения, где она показывает средний результат) немецкая шина держится на одном уровне. Именно стабильные результаты позволяют ему набрать наибольшее количество баллов.
+ хорошие характеристики на сухом и мокром асфальте + очень хорошая управляемость на снегу + короткий тормозной путь на снегу - средний тормозной путь на сухом асфальте
Место 2 - Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3
Последняя всесезонная модель Goodyear является явным победителем во всех соревнованиях на мокрой дороге. Он также показывает очень хорошее время на сухой трассе и обладает хорошими характеристиками управляемости на снегу. Самым слабым местом шины является торможение на сухом асфальте - в этом соревновании Goodyear показывает лишь средний результат.
+ короткий тормозной путь на мокрой поверхности + очень хорошая управляемость на мокрой поверхности + очень хорошая управляемость на сухой поверхности - средний тормозной путь на сухой поверхности
Место 3 - Michelin CrossClimate+
Michelin занимает третье место с очень хорошим результатом по очкам. Однако недостатком шины является то, что она плохо сбалансирована - в одних соревнованиях она сенсационна, а в других разочаровывает средними результатами. Лучше всего она ведет себя на сухом асфальте и хорошо на снегу.
Она достигает среднего результата из-за низкой устойчивости к аквапланированию на мокрой дороге.
+ короткий тормозной путь на мокрой дороге + короткий тормозной путь на сухой дороге + хорошее ускорение на снегу - низкое сопротивление аквапланированию
Место 4 - Bridgestone Weather Control A005 EVO
Bridgestone набирает близкое количество очков к Michelin - уступая ей всего 0,5 балла. Последняя версия модели Weather Control, получившая обозначение EVO, показывает наименьшие результаты на снегу, хотя она все же лучше, чем ее предшественница. На мокрой дороге она демонстрирует средний уровень, но выигрывает конкуренцию на сухом асфальте, где у нее очень хорошие показатели.
+ короткий тормозной путь на мокрой дороге + короткий тормозной путь на сухой дороге + очень хорошая управляемость на сухой дороге - средние показатели на снегу
Место 5 - Hankook Kinergy 4S² H750
Получив очень хороший результат, корейская Hankook наступает на пятки шинам премиум-класса и подтверждает динамичное развитие бренда. Она отлично ведет себя на мокрой дороге, а на сухом асфальте и снегу - достойно, обеспечивая необходимый уровень безопасности. В соревновании по сопротивлению качению шина достигает наихудшего результата.
+ высокая устойчивость к продольному аквапланированию + очень хорошая управляемость на мокрой дороге - плохое сцепление на снегу - высокое сопротивление качению
Место 6 - Vredestein Quatrac
Голландская Vredestein набирает почти одинаковое количество баллов с Hankook (шины различаются всего на 0,2 балла). Своим высоким результатом шина обязана хорошему балансу. Он обладает очень хорошими свойствами на мокром и сухом асфальте, а на снегу достигает среднего, но безопасного результата.
Стоит отметить низкое сопротивление качению шин Vredestein.
+ высокая устойчивость к продольному аквапланированию + низкое сопротивление качению - длинный тормозной путь на снегу - плохое сцепление на снегу
Место 7 - Nokian Seasonproof
Итоговое место последнего всесезонного продукта финского производителя разочаровывает. Тем не менее, шина набирает всего чуть более 8 баллов, уступая победителю. Это свидетельствует о равных условиях в конкурсе этого года.
Nokian очень хорошо ведет себя на снегу, а в других условиях, хотя и проигрывает своим конкурентам, обеспечивает безопасность.
+ хорошая устойчивость к боковому аквапланированию + высокие характеристики на снегу - длинный тормозной путь на мокрой дороге - плохая управляемость на сухой дороге
Тест всесезонных шин 215/60 R16 - итоговые оценки
Итоговый балл - это сумма баллов, полученных во всех тестовых соревнованиях, и баллов, присуждаемых за коэффициент сопротивления качению. Шины могли набрать максимум 100 баллов на каждой поверхности. Оценка за соревнование по сопротивлению качению была включена в свойства сухого асфальта. Тест выиграла компания Continental, опередив Goodyear. Следующие места занимают шины с очень похожими показателями.
Nokian немного отстает, но привлекательная цена может компенсировать его результат.
Лучшие летние шины 2022 / ШИННЫЕ НОВОСТИ № 59
| Мск. | Шина | Сумма - снег (макс. 100) | Сумма - мокрый асфальт (макс. 100) | Сумма - сухой асфальт (макс. 100) | Общее количество баллов (не более 300) | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Continental AllSeasonКонтакт | 100,0 | 96,6 | 96,1 | 292,7 | PLN 565 |
| 2 | Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 | 96,3 | 100,0 | 95,4 | 291,7 | PLN 561 |
| 3 | Michelin CrossClimate+ | 96,0 | 94,2 | 98,9 | 289,1 | PLN 635 |
| 4 | Bridgestone Weather Control A005 EVO | 93,0 | 96,2 | 99,3 | 288,5 | £525 |
| 5 | Hankook Kinergy 4S² H750 | 94,7 | 98,3 | 95,2 | 288,2 | 450 zł |
| 6 | Vredestein Quatrac | 94,2 | 96,5 | 97,3 | 288,0 | PLN 479 |
| 7 | Nokian Seasonproof | 97,1 | 92,8 | 94,7 | 284,6 | PLN 466 |
Тест всесезонных шин 215/60 R16 (2021) - резюме
Тест этого года подтвердил, что всесезонные шины от производителей премиум-класса обеспечивают высокий уровень безопасности в различных условиях. Более того, оценки шин-участников различались незначительно, что подтверждает высокий уровень участников. И снова лучшей сбалансированной шиной оказалась немецкая Continental, которая отлично работает в зимних условиях. С другой стороны, последняя модель Goodyear доказала свою высокую эффективность на мокром асфальте.
Следует отметить хороший результат корейской Hankook и хороший баланс голландской Vredestein.
Мы рекомендуем вам ознакомиться с другими тестами всесезонных шин: