Кто ты??Toyota GT86? Subaru BRZ? Scion FR-S??Краткий обзор на молодежное купе
Toyota и Subaru прекратили прием заказов на свои спортивные модели. Когда мы узнаем о преемниках GT86 и BRZ?
Близнецы Toyota GT86 и Subaru BRZ поступили в продажу на европейском рынке в 2012 году и все это время предлагались практически в неизменном виде (незначительный фейслифтинг был проведен в 2016 году). Под капотом этих легких купе находится 2-литровый боксовый двигатель с естественным всасыванием, развивающий 200 л.с. и 205 Нм. Это означает разгон от 0 до 100 км/ч за 7,6 с и максимальную скорость 226 км/ч.
Производительность кажется невыразительной, тем более что аналогичные результаты достигаются ... 7-местный внедорожник с турбодизелем. Однако ключевым моментом в GT86 и BRZ является не мощность, а вышеупомянутая легкость.
При весе менее 1 300 кг автомобиль обеспечивает массу удовольствия от вождения, что и привлекло покупателей.
Теперь, спустя восемь лет после дебюта на рынке, Toyota и Subaru объявили о прекращении производства GT86 и BRZ. На польских сайтах обоих производителей мы больше не можем найти информацию об этих спортивных моделях. Беглый взгляд на объявления и оказывается, что остался только 1 совершенно новый Subaru BRZ из прощальной серии Final Edition - его можно найти в Люблине.
Если человек предпочитает Toyota, ему остается купить подержанный автомобиль. Не исключено, что отдельные автомобили еще можно найти у дилеров, но нужно учитывать, что это будут послеаукционные или демонстрационные автомобили.
Toyota GT86 и Subaru BRZ - когда появится преемник?
В сентябре прошлого года мы узнали первые подробности о следующем поколении японских купе. Наиболее вероятная версия заключается в том, что новые GT86 и BRZ будут построены на модифицированной платформе TNGA от Toyota и будут приводиться в движение турбированным 2,4-литровым боксером Subaru мощностью около 260 л.с. .
Неофициально сообщается, что новые воплощения этих спортивных моделей должны были быть показаны этим летом, но продолжающаяся пандемия коронавируса задержала их выход. Можно предположить, что окончание производства текущего поколения является хорошим знаком - это может означать, что завод в префектуре Гунма (Япония) уже готовится к началу производства преемника.