Bosch прогнозирует: производство новых автомобилей продолжит снижаться

Bosch прогнозирует: производство новых автомобилей продолжит снижаться

Мировое производство автомобилей, возможно, уже достигло своего пика, заявил недавно Роберт Бош. Как он обосновал эти слова? Узнайте об этом в нашей статье.

Нет сомнений в том, что автомобильный транспорт, каким мы его знаем, постепенно уходит в прошлое, а будущее за электромобилями. Для рядового покупателя громкое слово "электрификация" означает максимум, что появятся новые модели, которые нужно будет заряжать от розетки, а не заправлять на АЗС. Однако для производителей автомобилей и комплектующих электромобильность представляет собой гораздо более серьезную проблему, если они хотят остаться на этом рынке.

Роберт Бош (глава гиганта по производству автозапчастей) отметил на конференции в среду, что мировое производство автомобилей, возможно, уже достигло своего пика. По прогнозам аналитиков, по итогам текущего года количество произведенных автомобилей сократится на 2,6% (до 89 млн) по сравнению с 2019 годом. Эта тенденция сохранялась в течение последних трех лет, причем в качестве причины называлось снижение спроса в Китае, а теперь также в Европе и США. Согласно текущим прогнозам, мировое производство автомобилей в 2025 году будет на 10 миллионов автомобилей меньше, чем в 2017 году.

АВТОРЫНОК МАЛИНОВКА Обзор свежих автомобилей из Европы

Возвращение к восходящим тенденциям ожидается не ранее второй половины десятилетия, если вообще ожидается.

Сокращение производства новых автомобилей означает снижение спроса на запчасти, что ощущает, в частности, компания Bosch. На вышеупомянутой конференции глава немецкой компании объявил о предстоящем сокращении штатов и пересмотре существующих операций. Компания Bosch была вынуждена пойти на такие радикальные меры в связи с 44-процентным падением годовой операционной прибыли.

Прибыль компании снизилась с 5,4 млрд евро в 2018 году до 3 млрд евро в прошлом году.

Однако расширение производства электромобилей не приведет к возобновлению роста числа рабочих мест – совсем наоборот. Фолькмар Деннер (генеральный директор Bosch) сказал, что для производства системы впрыска для дизельного двигателя необходимо десять сотрудников, для производства бензиновой системы – три, а для производства электромотора – всего один.

  • TAGS
  • Электромобильность

Похожие статьи

Обсуждение: 1 комментарий
  1. Вика
    Ответить

    В свете последних событий в автомобильной отрасли, прогнозируемый специалистами компании Bosch о сокращении производства новых автомобилей не вызывает удивления. Снижение спроса на автомобили является результатом ряда факторов, включая экономическую нестабильность и изменение предпочтений потребителей.

    Одной из причин такого снижения может быть увеличение популярности электромобилей, которые становятся все более доступными и привлекательными для покупателей. Также влияние на производство новых автомобилей оказывают строгие нормы по выбросам вредных веществ и требования к экологической безопасности.

    Вопрос, который задается в данном контексте, заключается в том, как автопроизводители готовятся к этим изменениям и как они планируют адаптироваться к новым требованиям рынка. Они должны искать способы снизить затраты, внедрять новые технологии и инновации, чтобы оставаться конкурентоспособными.

    В итоге, хотя снижение производства новых автомобилей не является хорошей новостью для индустрии, она должна адаптироваться к новым реалиям и найти пути к устойчивому развитию. Это может быть возможностью для автопроизводителей расширить свои предложения, сосредоточиться на более экологически чистых и энергоэффективных технологиях и предложить новые решения, соответствующие изменяющимся требованиям потребителей.

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Что будем искать? Например,Человек

Мы в социальных сетях